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由北方交通大学通信与控制工程系运输自动化科研室主持,北京铁路局科委参加的AT方式电气化牵引对信号设备干扰的研究项目。经过近三年的研究和现场实测,已于1988年12月13日通过了部级鉴定,与会代表对此项科研成果给予了高度评价。 相似文献
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北京全路通信信号研究设计院翻译室 《铁路通信信号工程技术》2010,7(2):80-81
<正>在设计GSM-R无线方案时,不能简单地采用与标准GSM网络相同的规则和标准,而应该寻找新的无线方案以适应具体的铁路环境和基本运行需求。一旦GSM-R在欧洲成为列车控制系统(TCS)的无线通信载体时,寻求这种新方法就显得更加重要。 相似文献
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国际海事组织(IMO)第77届海安会于2005年5月28日至6月6日在英国伦敦IMO总部召开。本刊第六期介绍了IMO秘书长的开幕致辞及会议审议通过的新的公约修正案,本期将对第77届海安会的其他会议内容进行介绍。 相似文献
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本文在现场实际测试和实验室模拟试验的基础上,从理论上分析了在不平衡冲击牵引电流的干扰下,相敏轨道继电器发生误动的机理,提出了扼流变器增加气隙和应用25Hz适配器等抗冲击干扰措施,研制了试验电路进行了室内试验。初步试验证明,采用上述措施后,25Hz相敏轨道电路抗不平衡牵引电流的能力可从原来的10A提高到50A。如果综合采取措施,抗冲击干扰能力还可进一步提高。 相似文献