城运控股

正青岛城运控股集团首家驾驶员"馨"语驿站正式挂牌成立春节期间,归家赶路、采购年货、走亲访友等出行需求不断增加,青岛公交客流较往常有明显增长。为帮助驾驶员做好情绪管理,给市民提供更优质的乘车服务,让"就地过年"的朋友们感受到服务温度,2月4日上午,城运控股集团首家"馨"语驿站在温馨巴士兴达分公司深圳路场站正式挂牌成立。     

基于脑电信号的疲劳驾驶状态研究EI北大核心CSCD

为准确快速检测驾驶员的疲劳状态,本文中提出了一种基于脑网络特征的疲劳检测方法。首先选取真实驾驶实验环境,实时采集驾驶员的脑电信号,对其进行小波包分解与重构,提取各个节律信号。接着通过计算各导联间的相位迟滞指数,构建连接矩阵,并提取各个节律的脑网络特征。最后通过对驾驶员主观疲劳度与所提取特征的人工神经网络回归分析,得到二者间的复杂关系,相关性系数R为90.27%。结果验证了基于功能连接的精神疲劳评估方法的可行性,为不同精神状态下建立脑动态模型开辟了新的途径。本文中提出的方法利用较少电极可穿戴EEG设备检测疲劳简便、经济,对驾驶员疲劳检测系统的开发具有重要意义。     

拱盖法地铁车站施工沉降规律及控制对策研究

为得出适用于上软下硬特殊地质条件下青岛地铁安全开挖方法及地表沉降规律,总结出相应的控制对策,通过数值模拟结合现场实测数据,分别对上断面以左中右导洞均错开12 m平行施工、柔性支撑换作拱盖二次衬砌及下断面开挖3个阶段进行分析。总结出导洞开挖的先后顺序对地表横向、纵向沉降曲线影响的规律,得到了掌子面超前变形范围为12 m、上断面开挖横向影响半径为1.5倍洞径,及上断面开挖和拱盖与柔性支撑的换作是导致沉降的主要原因等结论;根据导致沉降的主要施工步序提出了关键加固对策,并得出了青岛特殊复合地层条件的支护方法和地表沉降经验公式。     

杭州湾跨海大桥北航道桥斜拉桥承台混凝土温度裂缝控制

斜拉桥承台一般均为大体积混凝土,因水泥水化热的作用,承台内外温差过大,易使混凝土出现早期温度裂缝。杭州湾跨海大桥主跨承台混凝土浇筑分层均较厚,为3~4.5 m,在承台施工中采取了行之有效的温控措施,有效地控制了温度裂缝,确保了承台混凝土的耐久性。     

城运控股

集团公司牵手每日优鲜集团 2020年12月9日,青岛市与生鲜领域第一位的独角兽企业——每日优鲜集团在青岛府新大厦签约,其总部公司注册落户于青岛城阳.青岛城运控股集团积极响应市政府打造"消费互联网+产业互联网"战略投资部署,12月10日上午,青岛城运控股集团与每日优鲜集团在北京举行全面战略签约仪式.     

基于最小二乘曲线拟合的Alpha导航误差修正方法

Alpha系统的导航精度不高,需要对其误差进行修正,以期望得到更高的导航精度,因此提出了一种基于最小二乘曲线拟合的相位差误差修正方法,应用该方法可以得到相位差误差的变化曲线,利用该曲线进行修正可以降低相位差误差,提高Alpha的导航精度。     

巴菲特重金押宝铁路股的背后

豪赌还是价值投资？ 2009年11月3日，巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司斥资260亿美元,以现金加股票方式收购美国第一大铁路企业——北伯林顿铁路公司（BNSF）77％的股份。此外，伯克希尔哈撒韦还将承担100亿美元债务，