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461.
今年以来,随着武钢产能的不断扩大,进口矿石需求量不断增加,全年卸船量将超过1100万吨,而武钢工业港现有卸矿码头5座,年设计能力仅520万吨,面对空前压力,工业港月月完成卸船任务,月月刷新纪录,特别是7~9月份创造了连续3个月卸船突破100万吨的奇迹. 相似文献
462.
最近,望江机器制造总厂运用先进的凸焊工艺焊接望江太子125两轮摩托车螺母获得成功,缩短了工作时间,带来了显著效益。过去该厂焊接螺母采用传统电弧焊方法,费工费时,影响生产进度。采用新的焊接方法后,每件螺母焊接时间可节约3.4分钟, 相似文献
463.
针对舰载飞机曲面外形的特点,在弄清CAD/CAM软件系统中所提供的各种曲面造型功能特点及使用方法后,根据需要选择合理的曲面造型方法,生成飞机的三维模型,并利用软件的参数化功能对模型进行调整、修改,直至得到满意的外形。 相似文献
464.
465.
466.
熊碧波 《船舶标准化工程师》2014,(4):21-23
随着客滚船向着大型化、豪华化方面的发展,其建造安全要求也在不断提高,其中照明系统的设计和布置成为该类船型的一个重要特点,特别是应急照明系统的设计和应急照明灯具的布置越来越复杂,通过对规范和现有船型的分析,有助于设计者和建造者提高工作效率。 相似文献
467.
468.
桥梁板式橡胶支座容易受到酸雨的影响,为了研究板式橡胶支座经过酸腐蚀后的力学性能情况,采用3.0%的硫酸溶液对公路桥梁橡胶支座分别进行20 d、40 d、60 d和80 d的酸腐蚀处理,并进行轴心受压试验研究.结合橡胶支座酸腐蚀损伤失效过程,建立了桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀损伤时变可靠度计算模型.结果表明,随着时间的推移,桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀损伤时变可靠指标逐渐变小,变化趋势呈抛物线型.通过模型可预测桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀寿命,为板式橡胶支座的酸腐蚀损伤计算提供依据,为维护部门提供决策依据,降低失效风险. 相似文献
469.
470.