心中不落的太阳

我们县文联副主席张雁广送我一绰号"牛铁人",他赞我无论冬夏,不知疲惫,只管耕耘,不问收获,修摩托总有使不完的劲。其实你们不知道,我有我的信念,我的心中有不落的太阳,那就是我的妻。见我这般酸,你可能会嗤之以鼻,说我言过其实,又在作秀。且听我慢慢道来吧!我自幼个小脸白,胆子小,怕见人,小女孩也敢欺侮我。读初中时,有位男同学恶作剧藏起了我的书包,我只知道哭,没有办法。就是上了班,我也只是个书呆子,在别人眼里,我懦     

老龄船营运管理之我见

进入21世纪,船舶运输发生了较大的变化,船舶正日趋大型化、高速化、专用化和自动化,使航运业的节奏加快,周期缩短.然而,在中短程航线上仍然有一批可观数量的老龄船在鞠躬尽瘁.由于他们的存在,使得船舶营运管理复杂多变 ,同时也给航运管理出了一个难题.下面结合本人多年来从事老龄船工作的体会谈些粗浅的看法,以供参考.     

基于粗糙集理论的短时交通流组合预测研究

为满足交通流诱导系统的理论需要,建立了一种基于粗糙集理论的实时交通流量组合预测模型。通过粗糙集理论来确定组合预测中的权系数,对路段的交通流做出短时预测。结合某路段的实际交通流数据,对预测模型进行仿真训练,经过比较分析,验证了该组合预测模型的有效性和实用性。     

无信号控制交叉口行人专用信号的设置标准研究

通过对城市道路无信号控制交叉口行人穿越特性的分析,总结出反映行人穿越效率的3个主要效率指标。对现有行人临界穿越间隙的计算公式进行合理、全面的修正,得出将总的行人平均延误30 s作为行人控制信号的1个设置标准。同时,采用行人可穿越机会数（CO）和当量行人流量（EAU）指标来建立模型,作出基于行人特性的信号设置依据图形,作为行人控制信号的另一个设置标准。最后对按钮式行人信号灯的基本原理和适用条件作了简要分析。     

走出摩托车真空轮胎的维修误区

真空轮胎最大的优点是,扎钉后不会造成轮胎气压迅速下降,避免了车辆失控,且可续行10～20km,扎钉较小甚至不漏气,但应尽快修补。因为,过长的铁钉或铁屑,在轮胎亏气达到一定程度时,会划伤轮胎胎侧,出现人为硬伤,直至轮胎报废。     

沥青混合料高温及水稳定性影响分析

通过正交试验详细分析了粗型AC-16沥青混合料高温及水稳定性指标车辙动稳定度、冻融劈裂强度比与沥青混合料级配各筛孔通过百分率、油石比之间的影响关系。分析表明,对车辙动稳定度指标影响最为显著的因素为油石比;对冻融劈裂强度比指标影响最为显著的因素为4.75 mm筛孔通过百分率。     

Novachip超薄磨耗层在高速公路沥青路面预防性养护工程中的应用

Novachip超薄磨耗层是一种延长路面寿命、改善行驶质量、纠正表面缺陷、提高安全特性的有效预防性养护措施,具有施工速度快、路面抗滑能力强、排水性好,且使用寿命长等诸多优点,但也有其使用范围中的限制。广东省2003年就在深圳铺设了实体工程,但至今在高速公路还未大范围应用,仍处于探索之中。对Novaehip超薄磨耗层技术的优缺点进行了分析,同时介绍近期广清高速公路北段路面养护中选择Novachip技术的工程实例。     

省道漳下线新罗大吉石拱桥加固方法

采用"套拱"方法对石拱桥加固改造进行技术分析和探讨,并结合工程实例,对拱桥的病害原因、加固方案选择、套拱厚度计算及加固改造技术进行了阐述,并提出了加固施工的措施及方法.     

空隙率对沥青混凝土路面透水性影响及施工中的控制

沥青混合料空隙率是影响沥青混凝土路面透水性的主要因素,为了评价沥青混合料透水性与空隙率的关系以及沥青混凝土路面施工中空隙率控制方法,本文对沥青混合料透水性进行了室内与现场试验分析,并通过正交试验分析级配波动对沥青混合料透水性的影响。分析结果表明:沥青混合料空隙率与透水性成指数关系,空隙率越大,透水性越强;沥青用量和通过0.075 mm筛孔的质量百分率的波动对沥青混凝土路面的渗水性影响最大。     

国产007新蒙迪欧国内首席试驾

第一代蒙迪欧于1993年亮相，当时是名噪一时。第二代于2000年上市，设计不再针对全球，而是更加欧洲本土化，在欧洲市场占有率居同级车之首。2004年，长安福特引入蒙迪欧国产至今。[第一段]