首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   39篇
  免费   0篇
公路运输   17篇
综合类   5篇
水路运输   6篇
铁路运输   9篇
综合运输   2篇
  2022年   3篇
  2021年   1篇
  2020年   3篇
  2019年   2篇
  2018年   1篇
  2014年   1篇
  2013年   1篇
  2010年   1篇
  2009年   2篇
  2008年   1篇
  2006年   2篇
  2005年   2篇
  2003年   1篇
  2002年   1篇
  2001年   2篇
  2000年   1篇
  1999年   1篇
  1997年   3篇
  1996年   4篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1991年   4篇
排序方式: 共有39条查询结果,搜索用时 183 毫秒
11.
12.
13.
14.
本装置主要面向新能源发电领域,对比传统风能发电的现状,从能源获取的角度进行探索,利用高空域强气流的优势获取清洁能源,并设法使该动作能持续连贯进行,从而实现不间断发电。兼且考虑该电能获得之后的存储问题,结合新能源应用范畴,进一步思考本设计的可应用领域。  相似文献   
15.
在交通环境日益复杂、城市货物配送需求持续攀升,以及路权、环保压力等因素的共同作用下,绿色城配已成为国家推动货运体系转型升级的重要战略。顾名思义,绿色城配采用新能源物流车为主体,聚焦城市共同配送,可有效优化运力体系,升级货运效率,并兼顾节能、环保的可持续发展需要。绿色城配的有效落地,离不开国家政策的支持,更离不开新能源物流车企业。在中国新能源物流车领域,一家车企虽然年轻,但却有着一颗敢于创新的勇敢内心;虽出道仅为三年,但已成长为行业领军企业。  相似文献   
16.
车辆正面碰撞中的耐撞性能仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了评价汽车在正面碰撞事故中耐撞性能,应用HyperWorks仿真软件建立了车辆正面100%碰撞有限元模型。后处理利用HyperView对B柱下端加速度、A柱上部最大折弯角、前围板侵入量以及前门铰链变形量4项重要评价指标进行仿真分析,以此评估正面碰撞中车体的耐撞性能。结果表明:B柱下端最大加速度小于3ms合成加速度72g的要求,A柱上部最大折弯角对乘员伤害程度在允许范围内,前围板变形云图小范围超出目标值,前门铰链变形量不影响碰撞后车门的正常开启,车体耐撞性能良好。类比2017年C-NCAP实车正面碰撞结果,表明仿真试验具有较高的可信性,为车体耐撞性优化设计提供依据。  相似文献   
17.
为提高农村公路建设资金筹措方式评价的客观性,文中采用DEA(数据包络分析)/AHP(层次分析)两阶段模型对所有参评方式进行综合评价。该评估模型在第一阶段使用DEA方法计算两方案间相对有效系数以构造AHP的判断矩阵,第二阶段对上一阶段的判断矩阵进行AHP计算并作全排序优选。文中还结合实例对该模型进行了论证分析。  相似文献   
18.
如何确定责任分摊和计算补偿数额是处理提前终止PPP项目的核心议题.为使PPP项目提前终止补偿计算有据可依,提高提前终止处置效率和科学性,通过文献和案例研究,结合专家调查结果,从提前终止主体责任、责任主体管理水平、提前终止收益、项目实施社会影响4个维度识别11个PPP项目提前终止责任分摊影响因素.运用三角模糊层次分析法确...  相似文献   
19.
道路交通安全一直是我国各大城市常抓不懈的治理目标。文章从"人-车-路"的视角下,分析了衢州市道路安全事故中的人为因素、车辆因素以及道路因素,并针对这三方面存在的问题提出切实可行的改善措施,为降低衢州市道路交通安全事故发生率提供理论指导,也为我国各大城市道路安全治理提供一定的借鉴。  相似文献   
20.
高速公路机电设施养护管理评价系统软件结构设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章针对我国当前高速公路机电设施的养护管理状况,研究开发了机电设施养护管理综合评价系统,该系统基于定性指标和定量指标相结合,采用层次分析法与模糊数学理论相结合的综合评价方法,对机电设施的养护状况进行综合评价。系统应用了分布式数据库和同步更新复制技术,主要功能包括养护评价体系指标与权重管理、养护检测数据与故障报警数据录入,养护状况综合评价,机电系统运行状况预警,以及相关数据报表生成与打印。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号