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183.
184.
重庆市一号桥病害治理及加固 总被引:2,自引:0,他引:2
重庆市一号桥全长81.21m,是一座5孔整体浇注的普通钢筋混凝土四梁式T形简支梁桥,由于修建年代久远、历史变迁等原因,未曾留下任何设计及竣工资料。介绍为该桥的承载力评定、病害治理和加固增强所采用的技术,即用柔性悬索检查工作台普查桥梁现状、在钢筋混凝土梁桥上截取受力主筋、用递推迭代法求取梁体实际影响线、在T梁梁肋下级增设钢筋混凝土马蹄、以及采用玻璃钢封闭桥梁裂缝以防止混凝土碳化等多项桥梁检查,测试与加固治理技术。 相似文献
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本文通过对典型案例不同方式运营效益的计算,分析不同方式高铁运营效益的影响因素,进而提出不同委托运输方式的适应性条件,以达到优化高铁运营效益的目标。 相似文献
187.
将无外界动力源的主动悬架在半主动模式下吸收平均功率与在主动模式下消耗平均功率的绝对值比作为能量可用性的评价指标, 分析了优化PID与LQG控制主动悬架的性能与能量可用性。针对某重型汽车的1/4车主动悬架模型, 设计了PID与LQG控制器。当悬架阻尼比为0.1时, 以悬架二次型性能指标为目标函数, 利用遗传算法对PID控制器参数进行了优化。发现优化PID控制主动悬架的二次型性能指标较LQG控制主动悬架大3.32%, 优化PID与LQG控制主动悬架的能量可用性评价指标分别为17.15和226.33。分析结果表明: LQG控制主动悬架的性能略优于优化PID控制主动悬架; 2种主动悬架均满足能量可用性要求, 且LQG控制主动悬架的能量可用性远优于优化PID控制主动悬架。 相似文献
188.
一辆97款福特探索者越野乘用车,其四轮驱动有“Auto、High、Low”三种模式,当转动操纵旋钮至Low位时,不能进入四驱状态。该乘用车已经多次修理,均未能解决问题。据车主介绍,多家修理厂均判断故障是驱动电动机执行器总成损坏,必须更换。因该配件价格较贵,为慎重起见将车开至我厂进行检修。 相似文献
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采用灰色理论原理,针对某隧道一段时间的实测涌水量进行拟合,构造该隧道涌水量预测公式,然后判断其是否满足预测精度要求,对不满足要求的数据构造残差数列,多次进行拟合,直到精度满足要求为止,最后在精度要求范围内对后期涌水量做出预测.通过验证,此方法在预测涌水量中具有很大的可行性. 相似文献