6×4重型自卸车上装晃动浅析

GB 1589-2004<道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值>规定"三轴及三轴以上自卸车的货箱栏板高度不得超过1500mm",实际上大多数用户选择栏板高度为1500mm,个别用户购车时要求栏板高度1500mm再加200～300mm的活板,达到超载的目的.特别是建筑工地用车,货物比重大,路面坑凹不平,用户感觉车厢晃动,甚者还有可能翻车的感觉.针对这一问题,笔者从技术的角度作以下分析.     

梁体预制施工的质量通病及预防措施

针对简支梁桥梁体预制(梁、实心板梁、空心板梁等)存在的质量通病,分析了梁体预制施工中存在问题的原因,并提出了预防措施.     

大交通背景下的城市轨道交通

当今,经济的发展和城市化进程的加快,一方面使人们拥有私人汽车越来越容易,另一方面也催生了”城市病”——有限的土地资源、集聚的人口、爆炸式增长的机动车保有量令城市交通变得越来越拥堵不堪。而城市轨道交通恰恰是解决“城市病”的良药．它运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地,是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”。     

公路路基病害及处理技术研究

随着我国经济建设的不断发展,公路交通荷载不断增加,对于路基质量也提出了更高的要求。但是目前我国公路路基病害频发,严重影响了公路行车安全及路面使用寿命,因此,对于路基病害必须采取妥善措施予以处理。结合路面常见各种病害形式,进一步的提出了路基病害的防范治理措施。     

春季流冰对桥墩产生动冰压力时冰抗压强度取值探讨

通过对黑龙江省Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区6座桥梁桥位处河冰抗压强度与河冰温度、加载速率试验数据的分析,建立了Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区河冰强度与河冰温度、加载速率的数学关系模型,依据模型探讨了流动河冰抗压强度的取值问题,并通过撞击力试验结果验证了河冰抗压强度取值的合理性。研究结果为计算冰压力时冰的抗压强度标准值的确定提供了参考。     

基于VirTools的分布式虚拟驾驶研究

在对VirTool分布式技术深人研究的基础上开发出了基于VirTools的分布式虚拟驾驶程序，结合开发实例，对该技术及应用进行了详尽的论述和总结，对于分布式虚拟现实技术的实现具有一定的理论和实际意义。     

船舶直流综合电力系统小信号稳定性分析

针对船舶直流综合电力系统参数匹配复杂的问题,通过建立系统数学模型,提出将基于状态空间方程的小信号稳定性分析运用于船舶直流系统中进行控制参数设计的方法,对系统在控制参数变化的情况下进行稳定性分析,得到对应参数的稳定区域,并在Digsilent/Power Factory环境下搭建仿真模型验证结论有效性,为系统的控制参数设计提供支撑。     

让节能驾驶技能与理念从这里走遍全国——2009"宇通杯"机动车驾驶员节能技能竞赛圆满落幕

2009年10月1日,新中国迎来了她60周岁的生日.这一天,山河映日,普天同欢,代表各省市人文特色的花车、各种装载军用设备的军车、阅兵运输保障用车等齐聚天安门广场,以技术和设计的完美结合献礼祖国,在这个举国同庆的日子里,与百花绽放.     

复杂条件下顶管注浆减阻技术研究与应用

文章介绍了国内首条集复合地层、大落差纵向曲线、大坡度、高水压等特点于一体的富春江顶管工程注浆减阻系统的工艺措施、设备选择、浆液性能要求、注浆基站布置等相关技术。该技术的实施,有效降低了顶管施工中的摩阻系数,减少了中继间的使用数量和频次,提高了顶管施工效率;在保证终端注浆压力的同时,减少了浆液沿地层裂隙的流失量,有利于在地层裂隙和管节之间形成稳定的膨润土浆液环状填充。