粉喷桩加固软土岸坡抗滑性能现场实验研究

介绍了某软土岸坡粉喷桩加固水平抗滑实验实例。该岸坡分别进行了天然基础、单桩基础和四桩基础的抗滑实验。通过传感器量测了水平荷载施加过程中粉喷桩桩身应力分布及其变化。实验结果表明,水平荷载作用下：天然岸坡经过粉喷桩加固后,抗滑能力有明显改善;单桩基础和四桩基础的摩擦角、粘聚力对应相差不大,但桩身应力的发挥模式不同;6．0m以下的水泥土桩桩身应力随水平荷载变化不明显。     

阿尔及利亚基建领域专利现状与专利布局

随着“一带一路”倡议的深入推进,中国企业在阿尔及利亚基础设施建设领域市场份额逐年增长,在当地与先期进入市场的欧美企业的竞争日趋激烈。中国企业需要由传统的企业发展战略提升到以技术创新引领、充分利用企业知识产权的战略来增强海外竞争力,以期在激烈的竞争中胜出。通过对阿尔及利亚知识产权制度、基础设施领域专利数据、国外竞争对手企业等方面进行调研分析,研究制定中国企业在当地的专利布局策略,协助中国企业有效规避可能存在的国外公司的技术威胁,为建立具有自主知识产权的技术体系提供专利布局支持,从而有效攻破国外企业的技术壁垒,建立自身知识产权围墙,增强中国企业“走出去”的竞争实力。     

HS医药社会责任履行对企业价值影响研究

为了提高企业履行社会责任的积极性,科学评价履行社会责任对企业价值影响,文章选取HS医药股份有限公司为主要研究对象,通过详细分析企业的偿债能力、营运能力、盈利能力以及发展能力,利用经济增加值(EVA)对HS医药股份有限公司进行企业价值评价,进而嵌入社会责任对企业价值的促进作用,并提出相关建议,以帮助医药制造行业更好地适应疫情常态化的外部环境,助力医药制造行业在新时代背景下实现高质量可持续健康发展。     

开关柜短路峰值耐受能力校核设计

开关柜在承受短路峰值电流工况下,铜排和柜体结构会受到巨大的电动力,可能引起结构变形或者断裂等失效情况.本文使用有限元法,首先对通电铜排进行磁场计算,得到带电铜排在短路电流激发的磁场中单位体积受到的电动力矢量,再将电动力矢量作为结构强度计算的输入,计算得到铜排和柜体结构在重力和电动力综合作用下的应力和变形,从而对该设备的抗短耐能力进行评估,发现其薄弱环节,对柜体结构设计提供指导.     

基于城轨云的信号系统数据挖掘方法

信号系统的良好运转是城轨运营的重要保障之一,自1969年我国第一条城市轨道线路开通以来,信号系统技术革新的速度越来越快,同时也对专业设备的运营维护人员提出了越来越高的要求。因此,如何保证在技术快速发展的当下,维护技能和技术的同步提升变得尤为重要。     

天津港集装箱码头智能化发展途径探索与实践

正随着经济全球化和区域经济一体化进程的发展,全球集装箱运量逐步增长,港口集装箱码头也呈现新的发展趋势:一是绿色化,即更加注重环境保护和人文关怀;二是智能化,即更加注重港口科技创新,将新技术、新工艺、新能源作为港口发展的新动能;三是高效化,即更加注重效率提升和物流成本降低,促进现代供应链优化;四是开放化,即更加注重政策创新和制度创新,推动港口周边区域深     

考虑有限理性和公平性的危险品运输网络优化

针对含有风险控制的危险品运输网络优化问题，讨论了运输商的有限理性路径选择行为对运输风险的影响。基于鲁棒优化的方法构建了双层规划模型，通过增加各路段最大风险值的上界约束来实现不同路段之间运输风险分布的公平性，上层规划表示政府部门通过关闭部分路段来最小化最大运输网络总风险、路段最大风险的上界值以及路段关闭总数；下层规划表示有限理性的运输商在考虑感知偏差的情形下选择总成本最小的运输路径。考虑到传统启发式算法容易陷入局部最优解，通过重新定义上下层问题，设计了割平面算法求解该模型，并给出了算例分析。结果表明:虽然有限理性运输商的总成本增加了3.5%，但危险品运输网络的最大总风险下降了约8.4%；通过改变政府部门对各目标的关注度，可以影响有限理性运输商的路径选择行为，使得方差系数和基尼系数分别下降了约36.1%和26.2%，实现了不同路段之间风险分布的公平性目标；在实施车辆限行策略的情形下，针对有限理性运输商的感知偏差进行灵敏度分析，发现运输网络最大总风险的最小值不会改变，但会对路段关闭总数产生影响。在考虑运输商为有限理性决策者的情形下，可为政府部门设计更加符合实际情况的危险品运输网络，从而有效降低运输风险。      

自动照准型全站仪配合跟踪靶球测量可行性及精度验证研究

文章针对全站仪在船舶修造领域尚无法完全满足测量精度和效率的问题,提出了一种利用带有自动照准功能的全站仪配合跟踪靶球进行测量的方法,该方法实现了对测量目标的自动跟踪,消除了人工瞄准带来的人为误差,提高了测量数据的稳定性,同时,提高了转站测量时公共点的测量精度,降低了测量系统的整体误差,试验结果表明该方法具有实际可行性。     

基于多维视图的战场控制技术研究

战场控制经常运用于军事过程中。随着军事体系和电子技术的发展，基于多维视图的战场控制软件技术开始被研究。论文主要讨论利用态势图、甘特图和执行矩阵视图研究用于战场控制的软件技术。