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在出租车系统中,运营效率对系统投入产出平衡和系统的经济效益等影响很 大. 本文对出租车系统的运营特征做了统计分析并评价了系统的运营效率.根据运营特 征,采用了数据包络分析方法(DEA)评价运营效率.首先,讨论了变量的选择原则,并确定 了某市出租车系统的模型变量.运用基于 GPS 数据的出租车统计信息构建了 CCR-DEA 模型.应用该模型不仅得到了运营效率,而且给出了非 DEA 有效单元的调整规模.引入了 交叉效率模型,给出了决策单元之间相对效率的准确排序结果,最后给出了相应的改善 措施.研究结果表明,数据包络分析是一种有效的效率评价方法,可以很好地应用在出租 车系统中. 相似文献
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南京轨道交通线网AFC系统的数据传输 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述数据传输是轨道交通自动售检票系统(AFC)的基础和必要条件,数据传输系统的安全性、可靠性、快速性会直接影响轨道交通AFC系统的性能。在轨道交通线网AFC系统的体系框架下,分析AFC数据传输系统的功能和性能需求;在比较各种数据传输方式的基础上,提出南京轨道交通AFC系统数据的传输方案,同时给出基于PKI的数据传输安全方案。 相似文献
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城市道路路侧净区安全宽度计算是城市道路规划设计中比较关键的任务,直接关系到后续城市道路通行安全性,工作人员应该在综合考虑各方面影响因素的基础上,确保路侧净区安全宽度较为适宜合理,同时还应该切实做好其他安全防护工作。本文重点围绕城市道路路侧净区安全宽度计算以及相关安全措施进行简要分析论述,对于未来城市道路规划设计工作提供参考借鉴作用。 相似文献
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在工程机械的操作过程中,许多操作人员对机油压力表的变化注意不够,使得许多故障不能及时发现。实际上机油压力表的变化分多种情况,而且根据机油压力表的变化情况可以判断出许多故障。 相似文献
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为解决平行流交叉口左转多次停车问题,实现同一相位放行左转、直行和右转车流的同时,所有流向车辆最多停车一次,对平行流交叉口进行设计,提出两种设计方案,对比已有方案,选择左转右置的平行流交叉口作为研究对象,探讨其优劣. 根据车流运行特征,以车辆不存在二次停车,车车不冲突作为约束条件,建立优化模型,并进行效益分析. 结果显示,与传统经典十字交叉口控制相比,平行流交叉口使通行能力提升60%以上,车均延误下降约 70%. 本文提出的控制策略,在不牺牲车辆权益的情况下,能消除左转和直行冲突,提升交叉口通行能力,为平行流交叉口研究提供一个新的视角. 相似文献