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411.
在内河浅覆盖侧层区域进行水中桩基钢护筒施工,存在易偏位、钢护筒脚卷口和钻孔过程中漏浆、漏沙等问题。本文依托怀阳高速西江特大桥主桥桩基工程,通过对护筒下放及纠偏的关键技术进行探讨,确保水中桩基钢护筒成桩施工进度和质量。 相似文献
412.
介绍了单壁有底式钢套箱在怀阳高速西江特大桥主桥辅助墩承台施工中使用的结构形式,通过软件Midas Civil 2015对其进行仿真分析。钢板桩围堰施工的几项关键技术,包括钢套箱下放、封底混凝土的浇注、安装有底式钢套箱和体系转换等。 相似文献
413.
河道疏浚淤泥含水量高,流动性大,运输和处置较难,且易对环境造成二次污染,需要对其进行脱水处理,而且脱水后的疏浚淤泥可以作为道路路基的主要填充材料,提高资源利用率。因此为了更好地提高疏浚淤泥的脱水效果,利用自制的电渗试验装置,对疏浚淤泥进行了无机絮凝剂电渗排水试验。先将疏浚淤泥进行初步脱水,使其含水量保持在75%左右,作为待用土样;再根据无机絮凝剂FeCl3和Al2(SO4)3的不同掺入比配制溶液,与待用土样充分混合,静置24h后装填土样启动电渗试验。电渗过程中监测排水量和电流强度,试验后测量土体的含水量和pH。试验结果表明:絮凝剂对疏浚淤泥电渗排水效果有着明显的影响,并存在最佳掺入比使得排水效果最好,其中FeCl3与Al2(SO4)3的最佳掺入比均为0.1%;当掺入比高于最佳值时,将会降低电渗排水效果;与纯电渗试验相比,随着絮凝剂掺入比的增大,电流会增大,电渗能耗也随之增大;试验后,土体的含水量有明显降低但分布不均,主要表现在FeCl3作用时阳极区域高于阴极区域,而对照组和Al2(SO4)3作用时阴极区域优于阳极区域;由于试验过程中絮凝剂的水解以及电化学反应,在试验前后土体均保持酸性,且随着絮凝剂掺入比的增加,土体pH会随之降低,电导率会随之增加。 相似文献
414.
反射裂缝是目前水泥混凝土路面沥青加铺层最常见的一种病害,严重影响路面的使用功能.结合沥青加铺层反射裂缝的扩展模式,分析其产生的成因,可为防止或减缓沥青加铺层反射裂缝提供参考. 相似文献
415.
416.
417.
418.
419.
对以含硼生铁为原料直接冶炼硼钢新工艺的关键问题进行了基础研究.为新工艺提供了理论依据。在探讨了不同温度(1400℃.1450℃.1500℃和1550℃)、气氛(空气、通氧)、造渣剂(CaO)条件下含硼生铁中C元素氧化规律的基础上,进一步在1550℃吹氧条件下研究Fe—C二元系、Fe—C—Si三元系和含硼生铁的氧化规律。验证了含硼生铁直接冶炼硼钢的条件。 相似文献
420.
文章通过对道路大修过程中所采用的抗车辙剂种类进行深入调查,选取了几种目前采用较多、较为成熟的抗车辙剂,对其性能进行对比分析,结合京开辅路道路养护工程,验证掺加不同类型的抗车辙剂的沥青混合料产生的实际工程效果,为解决道路沥青路面病害提供一定的参考,为道路养护设计提供一定的借鉴意义. 相似文献