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531.
532.
对计算机编制列车运行图系统采用C/S结构的分布式数据库技术来组织和管理数据中的关键技术-多用户数据访问技术进行了研究,提出了以PowerBuilder和VisualC++为工具,采用ODBC技术来这实现系统多用户对数据库的实时访问的方法。实际开发与应用表明,该方法能方便、快速地连接和访问目标数据库。 相似文献
533.
中外现代物流发展比较研究 总被引:2,自引:0,他引:2
与发达国家相比,我国物流业尚处在起步阶段,国内有极其丰富的物流资源等待开发,西方发达国家的物流经验对我们有很好的借鉴作用,因此,我们需要进一步加强物流工作的研究,尽快制订与国际接轨的现代物流标准。 相似文献
534.
车用发动机尾气排放物对环境的污染已成为严重的社会公害之一.故对其的研究和治理越来越成为人们关注的焦点。 相似文献
535.
<正>1故障现象一辆一汽大众公司2000年11月生产的5气门捷达王轿车(都市先锋),车型是Jetta AT,配置01M型自动变速器,已行驶35万公里。故障现象为挂D档位起步时,总是有换档迟滞现象,在怠速、热车和平路情况下不能正常起步,加速后冲击了一下便始终以1档行驶,无论怎么加速都无法升至2档。 相似文献
536.
537.
施工阶段围岩分级目前仍普遍采用定性的判定方法。文章通过六武高速公路安徽段隧道施工围岩分级的研究,提出了公路隧道施工阶段围岩指标定性描述的量化分级方法,提高了施工阶段围岩分级的可靠性,消除人为因素、主观因素影响所产生的误判,具有广泛的推广和借鉴价值。 相似文献
538.
某深埋TBM隧洞地质变化区开挖过程中岩爆和塌方交替发生,导致工期严重延误,严重威胁现场人员及施工安全。通过现场地质踏勘、微震监测和结构面统计,研究现场工程地质灾害与围岩岩性、地质条件的关系,建立基于岩性、地质及微震活动特征的地质灾害类型判别方法。结果表明,该隧洞破坏类型与围岩岩性有显著相关性,黑云母花岗岩洞段岩爆风险最高,混合花岗岩洞段次之,钾长石花岗岩与黑云母花岗岩围岩蚀变的洞段易发生塌方;岩性变化的交界面位置,破坏规模明显增大;破坏类型还与结构面密度相关,随着结构面密度减小,破坏类型由塌方转变为中等岩爆,进一步等级降低为轻微岩爆;微震特征分析表明,岩爆区域微震活动远大于塌方区域微震活动。当微震活动较低时,围岩破坏以塌方为主;当微震事件数>15,微震释放能>1 000 J,围岩破坏以岩爆为主;当微震事件数>20,微震释放能>20 000 J时,围岩可能发生中等岩爆。现场应用表明,该方法可准确预测掌子面前方潜在破坏类型,为类似工程灾害交替发生洞段的安全、高效施工提供参考。 相似文献
539.
基于多Agent技术的船舶舾装托盘数据信息挖掘研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种基于多Agent技术的船舶舾装托盘数据信息挖掘方法,利用该方法可以抽取TRIBON中的基本托盘信息,通过Control-Agent采用符号定向图SDG(Signed Directed Graph)方法,可以将舾装托盘的紧固件的标准件从五金件库中挖掘出来;采用分类方法,在SQL命令下进行数据之间的比较和处理,从中找到并重组上述两类托盘. 相似文献
540.
二衬是隧道工程的重要支撑和保障,但在地质、人为及技术等因素的影响下,往往会造成衬砌与周围岩石的错位,给工程带来极大的安全风险。为了解决这一问题,探讨铁路隧道二衬施工的质控要点,分析铁路隧道二衬缺陷的成因,基于此,提出针对铁路隧道二衬缺陷的防治策略,对于类似隧道工程具有参考价值。 相似文献