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631.
大体积混凝土裂缝控制对策 总被引:1,自引:0,他引:1
针对大体积混凝土容易产生温度裂缝的特点,通过分析温度裂缝产生的机理,提出了应根据实际施工环境和工程特点分别采用不同的方法,达到有效控制大体积混凝土施工温度裂缝的目的。 相似文献
632.
构造了区域联锁系统测试平台的框架模型,并给出了在模型中承担信息传输的载体(光纤)的选择。传输过程是一个连续和离散相结合的过程,作者选用Petri网对传输过程进行仿真建模,同时还给出了仿真系统的模块图。 相似文献
633.
宁波港北仑港区水运疏港通道研究 总被引:1,自引:0,他引:1
水运通道为港区的重要集疏运方式之一,杭甬运河的规划建设为北仑港区的疏港提供了条件。针对北仑港区地理分布及在宁波港中所处位置,笔者提出了水运疏港通道的四种可能方案,通过综合分析研究,最终提出实施方案,近期在江海直达运输起步阶段,以实施水陆中转方案为主,远期杭甬运河按三级标准实施后,以江海直达方案为主,水陆中转方案作为补充。 相似文献
634.
按照裂缝缓慢发展理论对柴油机颗粒过滤器(DPF)寿命进行了计算,并研究了受再生过程最高温度影响的预期寿命.过滤体多孔蜂窝式结构的疲劳特性遵循裂缝缓慢发展理论,按失效的DPF温度分布算出最大热应力.把4点抗弯强度与最大热应力的比值作为校正系数,以修正各种温度分布情况下算出的热应力.4点弯曲疲劳试验中得到的疲劳特性与上述结果作了比较. 相似文献
636.
章详细介绍了Domino作为Web服务器的特点及Domino的Web结构,介绍了Domino的开发工具及Domino和数据库的连接,最后说明了Dmino的Web服务器的设置方法。 相似文献
637.
638.
<正> 一、当前上海港口岸线管理的依据和主要措施 上海港现行管理主要根据《中华人民共和国水上安全法》、《港口工程技术规范》、《上海港口暂行管理办法》、《上海港港章》,以及“八五”期间制订的《上海港口岸线管理办法》《上海港口岸线使用费征收暂行办法》和其他有关法规。港政管理主要原则:首先,岸线是国家的资源,实行统一规划、统一管理和有偿使用;其次,先规划后建设;第三,强化执法、严格按国家规定的基本程序管理;第四,加强法规、政策的宣传工作,使岸线使用单位理解而服从于管理;第五,加强协调管理;第六,开展调查研究,强化法制建设。 相似文献
639.
现代战争昭示我们:战场跨度增大,机动距离拉长,作战节奏加快,“车轮子连着战斗力”,已是一个不争的事实。成都军区所属77160部队瞄准未来战场,转变思想观念,积极拓展驾驶员训练的路子,使部队摩托化机动能力发生了质的飞跃。 相似文献
640.
乘员骨盆侧面碰撞响应的数值仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
以多体系统理论为基础,应用碰撞伤害模拟软件MADYMO建立基于美国韦恩州立大学侧面碰撞台车试验基础上的三维多体数值仿真模型。此仿真模型包括选用的MADYMO数据库中的BIOSID侧碰假人模型、Heidelberg型座椅模型、相关台车环境模型及缓冲材料模型。应用模型分4种碰撞条件进行模拟研究,通过比较分析模拟结果与台车试验结果在量值和变化趋势两方面的一致性,验证所建数值仿真模型的有效性,为应用此模型进行侧面碰撞下乘员骨盆响应的研究提供有效手段。 相似文献