一例捷达轿车发动机综合性故障排除

一辆捷达王GTX轿车,发动机类型为直列四缸、多点电喷,目前的行驶里程约为9万km。该车被拖到修理厂后,根据用户的描述和修理人员的初步检查,确认该车的故障主要表现在以下3个方面:1、发动机怠速运转时发抖,中、高速运转基本稳定;2、发动机排放品质变差,中度冒黑烟,油耗增大,平均燃油消耗约增加约20%;3、发动机动力性能变     

基于GSM-R的GPRS技术在轨道交通中的应用

介绍了轨道交通中的城际铁路引入GPRS技术的背景情况，结合GSM-R的功能和不足以及新的多媒体通信技术，提出了基于GSM-R的GPRS技术实现方案和业务承载方案，以改进GSM-R移动通信网。     

RD2轴轴颈根部疲劳强度试验研究

介绍了对不同形状，不同环境、不同加工工艺的RD2实物车轴进行的疲劳强度试验及结果，试验结果表明：轴颈根部有无退刀槽对其疲劳强度的影响不大，强化辊压处理车轴的疲劳强度高于磨削加工的；盐水腐蚀对车轴的疲劳强度有很大的影响，防锈脂对车轴有一定的防护作用。     

SR—Ⅰ型水溶性树脂的研制

主要论述了ＳＲ－Ⅰ型水溶性树脂的研制过程以及在生产试用中存在的问题。探讨了合成原理，给出了合成工艺。     

车轮多分力测量系统中信号采集与传输

本文介绍了车轮多分力测量系统中多分力信号的并行同步采集和非接触传输方法。本系统为汽车道路试验系统的车轮力测试提供了一种通用方案。     

灌浆法处理软土路基地基的探讨

1 概况 位于广州环城高速公路X标段的软土路基填 土高达7-8 m,其地质分布为:地面以下0.51 m 耕植土;其下为厚5.58 m左右淤泥或淤泥质土, 其含水量最大为99％,孔隙比最大为2.598;再下 面均为5 m厚左右的黄色黏土及石灰岩。 地基加固措施原设计直径为0.5 m间距为1.2 m梅花形布置的粉喷桩。由于在此地段有一条混凝     

客运专线黄土隧道施工探讨和应注意的问题

铁路客运专线黄土隧道与一般山岭隧道有许多不同之处。对隧道的基底处理、开挖方法和设备的选型进行了探讨,并提出了客运专线黄土隧道施工中应注意的问题,对客运专线黄土隧道的施工具有一定的借鉴意义。     

铁路用Madvac垃圾清除机

Madvac已采用了1种可过滤2 μm灰尘的过滤系统,用于Madvac 61真空吸尘的杂物收集器.该过滤系统实际上是在杂物收集过程中清除灰尘.二级过滤可以阻止灰尘穿过通风机,以防止阻塞和损坏真空通风机和通风发动机. Madvac 61可以对来自轨道和车站结实的垃圾,如罐头、瓶子、报纸、塑料、香烟过滤嘴以及塑料袋等进行压紧.该机器设有一根长12 m、直径为13 cm或20 cm的软管,其收集垃圾达545 L. 该机器设有合金铸铁离心通风机,且适用于柴油、汽油、丙烷或电力形式. 王荭译自2001,№1,39 魏晓东校     

武昌造船厂承造17艘苏丹船舶

今年初,武汉机械进出口公司与武昌造船厂签订了关于为苏丹建造17艘船舶的协议书,确定武昌造船厂为4种型号17艘船舶的建造方。 去年12月中旬,武汉机械进出口公司在苏丹首都喀士穆同苏丹财政部签署了由中方向苏丹提供首批内河航运船舶的协议。这是我国船舶首次进入非洲内河航运市场,同时也是苏丹80年代以来首次进口的外国船舶。 苏丹是非洲占地面积最大的国家,人口达到2 000多万。苏丹境内青、白两条尼罗河,南北长达2 000 km,有着极大的内河航运潜力,是不可多得的非洲航运市场。武昌造船厂承建的17艘船舶包括10艘450 t干货驳、3艘300 t油驳、2艘甲板驳和2艘2×397 kW推轮。建造周期为两年半。建成后主要用于苏丹两条尼罗河内河货物运输。这17艘船舶的建成将对发展苏丹内河航运,加强南北物资交流、促进经济发展、稳定社会秩序起着积极作用。 根据武昌造船厂与武汉机械进出口公司签订的协议书规定,这17艘船舶将在武昌造船厂建造平面段,然后将船运至苏丹建造,最后形成船舶下水。 杨国安