重载铁路400 m小半径曲线线桥偏心整治效果及演化趋势预测

以朔黄重载铁路恢河特大桥为研究对象,分析重载铁路400 m小半径曲线地段线桥偏心超限问题并提出整治措施,进而研究线桥偏心整治效果和演化趋势。结果表明：整治后线桥偏心最大值由200 mm降低为70 mm,轨道、桥梁运营性能指标均显著改善;利用奇异谱分析理论建立恢河特大桥线桥偏心值演化趋势的预测模型,模型验证效果良好;线桥预测偏心发展规律与监测结果基本相同,两个月内线路中心线向曲线内侧发展2 mm左右,线桥偏心整治效果良好。     

零事故还得从人做起

又是一年的春运,出行安全再次受到各方的关注。其实对于私家车越来越多的现代社会来说,出行的安全应该全年警钟长鸣。据了解,中国的交通事故每死亡4个人中有3个是交通弱者,司机的死亡率占13．4％,行人和骑自行车人占死亡人数的45％;     

65663部队组织车辆装备数据普查

沈阳军区65663部队依据总部、军区的统一部署,加强组织领导,把握关键环节,切实围绕单装状况、装备管理、器材统计等11个方面的普查内容查全、查实、查细,保证录入信息的真实性和准确性,确保按时间节点高标准完成普查任务。该部在组织装备数据普查过程中,周密组织信息源头采集,认真审核数据填报汇总,及时汇总录入系统上报。     

从过度分散竞争到适度垄断--我国道路客运市场发展的必然方向

目前，道路运输业的供求结构极不平衡，主要表现为干线运输供给不足、支线运输供给过剩，运输业的单车经营过多和企业规模过小，严重制约了运输供给向规模化、集约化方面的发展，导致运力过多地集中在技术水平低、资金投入少的支线运输，而对技术交钱要求较高的干线运输供给不足。本从道路客运市场入手，来探索我国道路客运市场的发展方向。     

昊锐1．8T车ABS、防滑和胎压警告灯常亮

故障现象一辆2012年4月购买的斯柯达吴锐1．8T轿车（VIN为LSVCE23TC20＊＊＊＊＊,采用09G自动变速器和CEA发动机）,行驶里程约为500km,出现仪表盘上的ABS、防滑和胎压警告灯常亮的现象。     

城市出租车企业品牌经营方式

目前,我国出租车企业在经营管理方式上存在许多与社会经济发展需要、现行法律法规不协调之处。出租车企业不同程度存在重收费轻管理、经营管理混乱等问题,特别在大城市尤为严重。解决这一问题,关键是出租车企业的经营管理方式要进行改革,实行品牌经营,树立企业形象,提高企业的社会认知度,以促进企业与行业持续稳定发展。     

采用机器学习方法预测连续刚构桥预拱度研究

为在连续刚构桥悬臂浇筑施工阶段快速预测各悬浇段预拱度,收集土木垴大桥、庄窝大桥及南石大桥各悬臂浇筑段的预拱度及影响因素构建高维数据集,采用缺失值填充、归一化等数据预处理技术对数据集进行处理,基于梯度提升回归、极端梯度提升、支持向量机回归、随机森林及决策树5种机器学习算法,建立连续刚构桥预拱度预测模型。应用训练好的模型对西郊大桥悬浇段进行预测。结果表明：极端梯度提升在边跨预测效果最好,平均绝对误差0.97 mm、均方根误差1.28 mm,训练集确定性系数0.998,测试集确定性系数0.944,对西郊大桥边跨预测最大误差为3.9 mm;梯度提升回归在中跨预拱度预测效果最好,平均绝对误差1.4 mm、均方根误差1.63 mm,训练集确定性系数0.995,测试集确定性系数0.989,对西郊大桥中跨预测最大误差3.2 mm。研究成果满足施工要求,未来可进一步扩充数据集,提高预测精度。     

打造舵落口现代物流枢纽港

武汉舵落口港的地位与优势舵落口港是武汉港规模较大的港区,是《武汉市港口总体规划》中规划发展的重要港区,也是汉江最大的港区,位于距长江与汉江交汇口15公里处,后方为武汉市东西湖区台商投资开发区,与国家级舵落口农贸产品交易市场毗邻。港区为1974年建成投产的水陆联运港区,1998年被铁道部、交通部指定为全国煤炭铁路运输18个到达港之一,是铁水公联运的重要港口。     

箱型梁结构裂缝分析与防治

箱型梁由于几何尺寸及断面形式的特殊性,其受力特点是很复杂的．加上设计理论的的科学性不尽完善,在使用性能方面仍存在欠缺。箱型梁的主要受力包括偶由恒载、车辆荷载、温度效应产生的纵向弯曲、刚性扭转、畸变、横向挠曲等变异现象．故该结构按偏心荷载分析就极易产生顶板裂缝是不足为奇的。基本假定分析如图所示：     

电动重卡换电技术研究现状与发展

随着经济社会发展,电动化已成为重卡实现绿色低碳运输的重要技术路径。本研究系统调研了电动重卡换电的技术发展状况。在电池技术方面,磷酸铁锂电池因其安全环保和循环寿命稳定的优势,被广泛应用于电动重卡。模块化设计提高了电池组的集成水平,智能化电池管理系统实现了电池状态的远程监控。在换电技术方面,顶吊式简单可靠,侧换式和双侧式实现了自动快速换电,底盘直接置换作为新技术在探索中。车载系统通过标准化升级也在强化与换电站的匹配性。但是电动重卡换电标准建设还比较缺乏,亟需国家层面推动形成完善的标准体系。总体而言,电动重卡换电技术进展显著,将为该领域的发展提供坚实支持。