结构准静态解耦载荷识别方法与结构随机载荷谱

在分析结构载荷识别过程中误差产生机理的基础上,针对现有载荷识别方法不适用低频响应结构载荷识别问题,建立了结构准静态解耦载荷识别方法.通过确保载荷响应传递矩阵的良性状态和省略传递矩阵主要的求逆运算过程,实现对载荷识别误差的有效控制.采用提速客车转向架构架这一典型的低频响应结构进行了方法验证.结果表明:该载荷识别方法可以有...     

大跨径连续刚构桥跨中下挠的成因及对策

跨中下挠过大是目前国内大跨径连续刚构桥的主要病害之一.对跨中下挠过大的原因进行了全面的分析,并在此基础上提出了有效的改进措施.     

离合器在叉车中的故障原因及排除方法

本文概述了离合器在叉车中的故障原因打滑及分离不彻底，并用列表的形式分析了具体的排除方法。     

关于更换帕萨特B5传动轴外球笼防护套后外球笼与传动轴脱节故障的解决方案

在对帕萨特B5车型保养和维护时,发现该车型的传动轴外等速万向节保护套在每间隔使用80000km左右时,均不同程度老化裂纹,甚至裂开,这样外界沙尘很容易进入等速万向节内部,加剧该部件的磨损并缩短使用寿命。按常规的维修保养方法,在检测确认外等速万向节没有故障的情况下,只需更换外等速万向节的保护套及内部相关部件和专用润滑脂就可以了。     

云南高原山区红层路段桥墩变形破坏原因浅析

结合大保高速公路K390 627.5桥桥墩变形破坏实例,分析了红层边坡桥墩变形破坏原因,认为是斜坡岩土体蠕变作用引起,变形破坏形式与基桩嵌入稳定岩体的深度和桩周岩(土)的侧向应力强度等有关。     

共创中国汽车后市埸美好未来

中国汽车产业正处于转型升级的关键阶段,2013年,中国汽车销量突破2000万辆已成定局.预计到2015年,中国汽车售后市场产值或将增至7000亿元,超过美国成为全球第一大汽车后市场.作为汽车媒体人,我们由衷地为中国汽车后市场的繁荣而欢欣鼓舞!     

客运枢纽内部通道合理规模仿真分析

以客运枢纽内连接服务设施设备的通道作为研究对象,以通道的长度和宽度对行人流分散作用的强度分析入手,借助行人流仿真软件,设计仿真方案,利用仿真输出的行人流参数统计数据,建立行人流流量随观测时间的变化趋势曲线,一方面,对曲线的变化趋势进行对比分析,另一方面,对统计数据进行K-W检验以分析数据的差异性。结合曲线对比和K-W检验结果,综合分析单向通道、双向通道的长度和宽度变化对行人流分散作用的影响,进而确定单向通道和双向通道的最佳宽度分别为4m和8m,最佳长度为50m。     

辊压成形在汽车轻量化中应用的关键技术及发展

辊压成形的核心技术是其工艺及设备的CAD／CAE／CAM技术。在辊压工艺中要解决先进高强度钢的回弹和变形能的计算。变截面的柔性辊压技术是汽车制造新技术的一个发展方向。     

临河运管所强化驾培行业监督管理

为进一步强化驾驶员培训行业监督管理,实现驾培行业规范化、标准化、专业化,内蒙古巴彦淖尔市临河运输管理所采取4项措施推动驾培市场健康、有序发展。     

船舶内燃机绝热包敷排气消声器温度场数值模拟

内燃机的排气是高温气体,排气消声器外表温度对周边临近设施的影响应控制在一定的限度内,其温度场状况依赖于绝热包敷的材料和结构性能。文中所研究的消声器模型是一个流固耦合传热模型。研究使用CFD软件对模型进行三维数值模拟,采用带有传热面的消声器计算模型,用N-S方程和k-ω模型来模拟消声器内部流场及壁面温度场,并对计算结果进行后处理分析。