全国主要港口

2016年6月份,全国港口生产运行总体平稳.货物吞吐量增速放缓据6月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量99876万吨,同比增长0.4％,增速较上月放缓2.0个百分点.其中,沿海港口完成68020万吨,与去年同期基本持平;内河港口完成31856万吨,增长1.4％.上半年,规模以上港口完成货物吞吐量580305万吨,同比增长2.2％,增速较去年同期放缓0.6个百分点.其中,沿海港口完成400886万吨,增长1.7％;内河港口完成179418万吨,增长3.2％.     

经济新常态下公路交通运输经济管理的重要性分析

公路交通运输是公共商品流通和公共生产的必要条件.公路交通运输经济是中国国民经济的基础.在新常态经济环境下,我国公路交通运输部门的管理工作取得了很大进展.公路交通运输经济面临着新的机遇和挑战,因此,要加强对公路交通运输经济的管理.分析经济管理与公路交通运输之间的关系,并提出在新经济环境下公路交通运输经济管理的重要性及优化...     

全国主要港口

2014年5月份,全国规模以上港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标增速出现波动.据5月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量93329万吨,同比增长I．O％,增速较4月份下降5．8个百分点。其中,沿海港口完成64394万吨,增长2．5％;内河港口完成28934万吨,下降2．1％。     

推动欧洲不断前行的欧盟交通运输系统

高效的运输系统2006年底,欧盟27国拥有近4910万总人口.从学童到领取抚恤金的老年人,他们中的大多数人都在使用运输系统上班、上学、购物或者休假旅游.2006年,欧盟27国居民人均日出行距离为34公里,乘坐客车的人均日出行距离为26公里.2006年底,每两名居民拥有近一辆小汽车.运输系统不断提高的机动性已成为欧盟27国居民日常生活的一部分.     

推动欧洲不断前行的欧盟交通运输系统

高效的运输系统 2006年底,欧盟27国拥有近4910万总人口。从学童到领取抚恤金的老年人,他们中的大多数人都在使用运输系统上班、上学、购物或者休假旅游。2006年,欧盟27国居民人均日出行距离为34公里,乘坐客车的人均日出行距离为26公里。2006年底,每两名居民拥有近一辆小汽车。     

某轿跑SUV提升转向响应的硬点优化仿真与验证

针对某SUV车型的前悬架响应慢,进行了前悬架的仿真优化分析,通过抬高转向器安装硬点位置可以优化前悬架侧倾转向和平跳转向的特性,减小不足转向度,提升整车响应特性,然后进行客观测试来对比指标变化,最后得出结论通过加高转向器安装硬点可以提升整车转向响应。     

PLM系统在汽车产品开发中的应用

汽车工业是一个技术高度密集的成熟产业，是当今许多新技术的载体，而汽车的新产品开发则是汽车技术的核心。当代汽车新产品的开发，从它的基本理念、组织形式、实施步骤和开发手段上都贯穿着信息技术和微电子技术的成果，已经达到了全新化的程度。中国作为汽车工业的后起发展国，不仅要引进发达国家汽车工业大批量生产的先进技术、设备和工艺，     

非耦合条件下的多子系统本构关系

把内变量演化方程定义在时间点焦上，引入了有自己时间标准的子系统结构，给出了在非耦合子系统中一致性条件成立的判别准则。     

全国主要港口

2017年4月份,全国规模以上港口生产保持稳步. 货物吞吐量保持较快增长 4月份快报统计显示,全国规模以上港口完成货物吞吐量106659万吨,同比增长6.1%.其中,沿海港口完成72398万吨,增长5.5%;内河港口完成34261万吨,增长7.2%.     

2018年1—11月全国主要港口运行综述

2018年11月,全国规模以上港口生产运行平稳。一、货物吞吐量保持增长11月快报统计显示,规模以上港口完成货物吞吐量11.05亿t,同比增长1.0%,其中:沿海港口完成7.55亿t,同比增长3.3%;内河港口完成3.51亿t,同比下降3.8%。外贸货物吞吐量完成3.41亿t,同比下降0.8%。