对双前桥汽车转向系统设计的探讨

汽车转向系统在汽车设计中占据重要的地位,汽车转向系统性能的优劣影响着汽车的操纵性和稳定性,直接关系到汽车设计的成败.     

多功能气压ABS开发测试系统的设计与应用

为快速开发具有自主知识产权的气压ABS系统,设计了多功能气压ABS开发测试系统。利用该系统,可以完成ABS电磁阀的性能测试、ABS实时混合仿真、道路试验数据再现与加工、气制动系统气压动态特性研究、ABS故障模拟和ABS性能评价等工作。使ABS开发工作由传统的道路试验为主转变为以室内台架试验为主,提高了安全性和经济性。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--座椅安全带与安全气囊控制电路(Ⅰ)

汽车上设置有主动安全保护装置，如制动防滑系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)，那是在交通事故尚未发生的时候保证汽车行驶制动和转向的稳定性，防止滑移和滑转；另外还设置有被动安全性保护装置，即当汽车发生意外的碰撞事故时，尽最大可能减少汽车驾驶员、乘员与方向盘、仪表盘和挡风玻璃之间的二次碰撞所造成的伤害，     

旧桥改造桥面二次铺装对行车道板的影响

旧桥在改造过程中多半属于加宽改造，加宽过程中相继出现不同厚度的二次铺装，铺装层厚度的增加，对行车道板会产生一定的影响。本篇通过对结构承载能力的计算，反推元结构的富余承载能力，为今后同类设计提供依据。     

基于WTK的虚拟装配系统研究

装配工艺已成为先进制造技术的瓶颈，虚拟装配是解决这一问题的重要手段．研究虚拟环境下装配系统体系结构和关键技术，对虚拟装配的研究具有决定性作用．本文首先介绍虚拟装配内涵及系统结构，详细说明虚拟装配存在的关键问题及解决途径，并应用双级渐开线圆柱齿轮减速器虚拟装配实例加以论证．     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--电动车窗控制系统

奥德赛轿车也称为商务车或多用途车。这种车多采用拉门,为了乘客上下方便,仍按轿车的要求设计了独立的5车门,其中4车门有各自的升降玻璃窗,另有一个电动天窗。1电动车窗玻璃升降的操作该车上的车窗玻璃升降都是电动的,欲升降其中任何一扇车窗玻璃,必须把点火开关转至O N(Ⅱ)档(     

一种基于卡尔曼滤波的修正比例导引率

为分析雷达主动导引头抗干扰性能,建立所需数学模型,对导引头导引精度进行仿真分析。在模拟导引头进行导引所需的距离、速度以及角度信息的干扰噪声情况下,仿真分析了导引头在噪声干扰下的弹道轨迹和导引精度;为进一步提高导引头抗干扰性能,提出基于卡尔曼滤波的修正比例导引率。仿真结果证明此导引率提高了导弹的飞行稳定度和命中率,提高了导引头的抗干扰性能,为导引头试验提供理论支持和相应的试验依据。     

基于多式联运的铁路智能运载监测装备方案设计与研究

随着国内物流行业的发展,传统货物运输方式已无法满足国家和社会在运输效率、物流成本和节能减排方面的综合需求。以公路、铁路、水路、航海和航空运输中使用到的运载装备为研究对象,重点探索了基于多式联运的铁路智能运载监测装备的设计方案,以满足多式联运中货主与各承运人在托运办理、费用结算和保险等方面的需求。     

离心浇铸玻璃钢管道的压力顶管设计应用

以宁波市某污水干管工程中压力顶管段工程为例,从工艺设计和结构设计两方面,详细阐述离心浇铸玻璃纤维增强塑料顶管的压力顶管的相关计算。玻璃钢顶管是一种化学复合管材,力学性能的可设计性强。工艺设计确定的公称压力、允许顶力、环刚度等管道主要参数宜与市场主流管道厂家进一步确认。宜对最不利段管道进行强度验算、变形验算、抗震验算等结构设计,确保管道结构的安全可靠。