扎根中国卡特彼勒苏州添世界级工厂

尽管在刚刚过去的2009年，全球工程机械巨头卡特彼勒公司遭遇了经济大萧条以来最大的困境，但在2010年1月25日，其位于中国苏州工业园区保税区里的卡特彼勒（苏州）有限公司，如期举行了隆重的揭牌仪式。     

激光拼焊板制复杂件的成型模拟及拉深筋优化研究

分析了拉深筋的设置对激光拼焊板成型时焊缝移动的影响。针对某轿车前纵梁加强板的拉深成型进行了数值模拟分析,并根据模拟分析结果预测了拼焊板在成型过程中材料的流动趋势,对该零件成型时的拉深筋高度及其布置进行了优化。结果表明,拉深筋优化后有效地控制了拼焊板焊缝两侧材料的流动,进而提高了冲压件质量。     

微表处养护技术在西蓝高速公路上的应用

介绍了微表处养护技术在西(安)-蓝(田)高速公路养护工程中的应用,并探讨了材料的性质、配合比的设计和施工质量控制.认为微表处养护技术对高速公路预防性养护具有特殊意义.     

我的未来不是梦——访华菱汽车董事长刘汉如

初识华菱汽车董事长刘汉如是在"2004年北国际汽车展览会"上,面对众多国际著名商用车企业,民族品牌华菱重卡打出了"科技领先"的参展主题,刘汉如更是喊出一句响亮的口号树立中国重卡新标准!     

奥迪100轿车燃油喷射系统调整与检测

本文介绍了奥迪Ａｕｄｉ１００（五缸）轿车燃油喷射系统的特点及其主要元件，并详细介绍了该系统的怠速和一氧化碳ＣＯ含量的调整及系统压力的测试过程。为奥迪轿车的正确使用和确定相应的故障元件提供一定的依据。     

四面体方法在子母船浮态和稳性问题中的应用

子母船的横截面存在不规则非连通域，造成传统算法在浮态和稳性计算应用中存在较大困难。对此，提出一种计算子母船浮态和稳性的新方法：将子母船剖分成多个四面体，将四面体与水面的切割关系归为5种，计算每个四面体的体积和体积心，汇总得到整船排水体积和浮心坐标。在浮态计算方面，通过建立优化设计数学模型，求解得到水面方程。在稳性计算方面，通过求解浮力与重力作用线之间的距离得到稳性恢复力臂。通过数值算例对某登陆舰进行典型工况下的浮态和稳性进行计算。结果证明：该算法不需要计算横剖面几何要素即可得到子母船的排水体积和浮心，能避免子母船浮态和稳性的计算困难；该算法可单独建立子船和母船的四面体模型，通过“自由组装”的方式进行整船建模，在多工况建模时能体现出较强的优势。     

收关结硕果 布局“十二五”

盛宴2010柳工重奖优异代理商2010年以来,受益于国家4万亿投资所引发的乘数效应的持续影响,我国工程机械行业迎来了少有的井喷行情。今年前10月工程机械行业完成工业总产值3591亿元,同比增长55.1%,增速较去年同期加快24.1%;销售产值3532亿元,同比增长55.4%,增速比去年同期提高25%。在这场集体盛宴中,作为我国工     

“隐形巨人”为商用车赋能——访威伯科董事长兼首席执行官古杰可

正初识古杰可(Jacques Esculier)是12年前的2006年6月23日,在北京举行的"2006商用车辆安全技术研讨会"上,古杰可在大会主题发言中详细介绍了ABS的技术性能及对提升全球商用车安全的重要性,威伯科(WABCO)还在交通部公路交通试验场进行现场对比测试,令人记忆深刻。