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91.
王宇 《交通世界(建养机械)》2008,(10):82-85
一直以来,“缺重少轻”是对我国卡车行业最形象的描述。虽然经过近几十年的发展.也有一些大吨位的汽车不断出产,但缺少真正意义上的重卡一直是我国汽车产业的软肋。直到2005年开始.随着中国高速公路网络的臼益完善和物流企业减低成本等原因,一些大马力、环保型、效益型重卡新品在市场上崭露头角。 相似文献
92.
王宇 《交通世界(建养机械)》2008,(13):74-78
直辖10年重庆交通大发展
在2000年政府机构改革中,重庆市委、市政府整合原市交通局,公路局、经委交通处、计委交通战备办、港口管理局等机构和部门的职能,组建了市交委。新组建的市交委主要承担全市公路水路交通规划、建设、运输和规费征收、城市公共客运交通(城市公交、出租车、轮渡客运),以及行政执法、港政和码头管理、交通战备等职能,并负责协调民航和铁路。 相似文献
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100.
6月9日开始的“2004年北京国际汽车展览会”经过八天的喧闹与激动,终于6月16日落下了帷幕。本次展会共吸引了来自世界20多个国家和地区的1400多家汽车整车和零部件厂生产商.比上届增加了600多家;展区面积达11万平方米;仅境外整车就有155辆之多;参观人数超过了40万。但由于报名参展的企业实在太多,而北京又缺少一个现代化的大型展馆,所以本次车展被一分为二。 相似文献