东江口码头基建工程稳步推进

为进一步提升中远船务在华南地区的修船实力,广州船务按照中远船务南北中发展战略的要求,结合公司的地理位置及珠江三角地带水域和珠江三角工业的布局特征,经多方实地考察研究,并与当地政府相关部门沟通,于2005年10月上旬与广州海洋勘探开发总公司正式签定东江口码头租赁合同。为确保东江口码头基建工程快速安全顺利进行,公司专门成立了东江口码头开发小组,负责码头改造所有工程项目工作。10月22日,东江口码头一期工程建设项目已经过招标、议价,与施工单位签定了建设合同,其建筑面积达84 067 m2(仅海岸线以上,不包括海岸线至码头后沿和码头…     

成都铁路枢纽北环上行线滑坡治理分析

结合成都铁路枢纽北环上行线滑坡工程 ,介绍滑坡产生原因、治理方案以及施工中的有关问题。     

深层搅拌桩在软基处理中的应用

通过对成都铁路局北编组站软基加固处理实例,结合水泥深层搅拌桩的加固机理,对水泥深层搅拌桩在软土地基、特别是成都平原地区的软土地基的加固应用提出一些看法。     

美国舰艇抗冲击标准规范研究分析

冲击能给舰艇造成严重的危害,美国等发达国家海军都把提高舰艇的抗冲击性能作为提高其生命力和作战能力的核心内容长期坚持研究和突破。标准规范最能反映出一个国家在一个行业或者领域的技术水平和特点。研究分析国外舰艇抗冲击方面的标准规范,对于吸取外国海军的先进经验进而提高我国舰艇装备抗冲击能力大有裨益。本文对目前世界上舰艇抗冲击技术水平最高的美国海军的主要舰艇抗冲击标准规范进行了研究和讨论,并重点介绍了标准规范中对动力冲击分析审查和批准程序的有关规定,最后透过标准规范总结了美国海军在舰艇抗冲击工作方面的特点。美国海军在舰艇抗冲击工作方面的一些思想和做法值得我们借鉴。     

高桩码头基桩承载力的计算与分析

由于旧高桩码头的改造不能依据原有的设计承载力或现有的规范来进行,故需对拟改建码头的基桩承载力重新进行计算,为旧码头的设计和改造提供理论依据。采用ANSYS软件对某高桩码头拟改建后的基桩桩力进行了有限元分析。在数据处理方法上,对主要荷载取了较大的安全系数,对门机吊车产生的移动荷载情况进行了多次的桩力比较,根据计算结果确定基桩的最不利荷载,从而得出最大的桩力设计值。