基于CDI分析的接触网整锚段燃弧诊断及精调整治

对郑渝高铁联调联试期间接触网动态性能指数CDI进行应用分析，发现接触线整锚段燃弧问题，通过多次重复性比对进行问题诊断确认，逐项分析接触网恒张力放线基本要素，确定了自中心锚结向两侧补偿装置进行推压的应力释放精调方法。经现场运行实践，采用该方法可消除整锚段燃弧问题，推广应用到其他运营线路也具有良好效果，具有借鉴意义。     

暖通环保节能设计——地板辐射采暖及工程设计实例

本文详细地介绍了地板辐射采暖的环保节能特点，并通过工程实例介绍了地板辐射采暖的设计内容。主要以热水为热媒，采用新型管材--复合管材做成加热盘管，置于地板下，形成新式的地板辐射采暖。     

浅谈搅拌站计量系统误差

我国混凝土搅拌站（楼）的研制是从20世纪50年代开始的,在其发展过程中,搅拌形式和主要技术参数的选取基本上处于根据用户需求和参考国外产品的自由状态。随着《混凝土搅拌站（楼）分类》（GB10171—88）和《混凝土搅拌站（楼）技术条件》（GB10172—88）的颁布实施,混凝土搅拌站（楼）的研制和生产被纳入了标准管理的轨道,为其今后的发展奠定了基础。     

复杂山区铁路地质选线中工程主要控制因素分析

在山区铁路选线中,地质选线与工程选线是一个互动、动态调整的系统工程.本文通过梳理桥梁、隧道和路基在地质选线阶段的主控因素,并结合工程实践进行分析探讨,以便地质工程师尽快找到合适的方案,减少不必要的工作.     

2001款广本雅阁(2.3)气囊电脑修复

2001款广本雅阁(2.3)装备有驾驶侧气囊和前乘客座气囊,当车辆发生正面碰撞时,碰撞传感器和安全传感器将检测出汽车碰撞强度信号,一旦碰撞冲击力超过气囊微处理器的设定极限值,气囊电脑将立即接通点火器电路,将充气剂引燃,产生大量气体,在极短时间内将气囊充气,以缓解对驾驶员及前乘客的冲击,从而保护驾驶员和前乘     

国铁刚性接触网检测数据分析与评价标准探讨

通过对国内电气化铁路典型刚性悬挂应用情况的梳理,从接触网几何参数、接触线平顺性、弓网受流等方面分析刚性悬挂接触网特征,对比柔性悬挂接触网动态检测参数响应特点,对国铁刚性悬挂接触网各参数动态检测评价值的范围进行了适用性分析,并提出了动态检测评价标准建议值.     

接触网零部件状态描述标准词典研究

对开展接触网零部件状态描述标准词典研究的意义与价值进行了分析,提出以相关标准的规定确定状态描述标准词典中接触网零部件名称,并以层级关系分级描述,以传统应用经验与视频图像智能识别技术相结合的方式规范零部件状态描述名称和分类方式;通过建立编码规则为接触网零部件名称、状态描述名称、各层级分类分别设置数字代码;初步形成了接触网零部件状态描述标准词典,为建立接触网检测视频图像类大数据库创造了条件.     

手法肌力检查法与Brunnstrom评估法相关性初探

目的 对传统手法肌力检查法与现代康复评估法进行相关分析。方法 采用Ｌｏｖｅｅｔ肌力６级法和Ｂｒｕｎｎｓｔｒｏｍ评估６级对３０例偏瘫患者进行上下肢运动功能的评定。结果 两种方法对上下肢运动功能的评估具有相关性，上肢ｒ＝０．９７７７，下肢ｒ＝０．９６７９，Ｐ〈０．００１。结论 传统手法肌力检查法在康复评价中有一定实际意义，但在指导康复治疗中仍有局限性，现代康复评价法更能正确指导康复治疗．     

美国联邦公共交通管理局的地铁环境振动预测方法及其应用

美国联邦公共交通管理局(FTA)在FTA—VA—90—1003—2006《Transit Noise And Vibration ImpactAssessment》中提出的地铁环境振动预测方法在美国使用广泛。介绍了该预测方法的基本思想,建立了预测模型,基于北京地铁大量环境振动实际测试数据,对该方法在我国城市轨道交通环境振动预测中的可用性进行了系统分析。研究结果表明:该方法在研究思路上对北京地铁环境振动预测方法具有良好的借鉴和指导作用,但其中各重要环节和具体修正量则需依据实际情况和实测结果加以重新界定。