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121.
1、FWA收录推荐概念车英菲尼迪Q50 Eau Rouge网站
推荐理由:网站解开了全新英菲尼迪概念车Q50EauRouge的神秘面纱。该概念车型灵感源自F1赛车,并基于豪华运动型轿车英菲尼迪Q50打造,代表了英菲尼迪Q50高性能版的设计方向。 相似文献
122.
123.
124.
一寸长、一寸强,一寸短、一寸险,这话不是用谁身上都合适。
瞧,开篇的这三位,哪个不是玩杂技的好手!爬墙、倒立,
那只是先给您亮亮身段儿,抻抻筋骨,真功夫在后边儿呢。
您别着急,看清我们的模样,可都是两门的,谁说短小就技不如人?
我说要上天入地,您可以不信,那是在诳您,
我说能七十二变,您还不信,那您往后看。 相似文献
125.
王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):208-213
“一井两国、一院两国、一寨两国”,三面与缅甸接壤,群山的环抱中开阔而平坦,辽阔田野间处处是热带果林和凤尾竹掩映着的傣家竹楼,坡地上的橡胶林郁郁葱葱一望无际。江面波光粼粼,渡口船来筏往,两岸的风物人情融合成一种难以言说的异国情调。这就是瑞丽,像一条闪闪发光的江边翡翠,让吉祥美丽随着江风悠然飘荡。 相似文献
126.
四川是什么?飘香的五粮液和剑南春?神奇的都江堰和三星堆?可爱的金丝猴与大熊猫?壮丽的峨眉山与嘉陵江……从初中时代开始,地理、历史的课本就有黑体字的记载:四川被称为天府之国,那里有富饶的褐土,有著名的开国将帅,有伟大的文史学家…… 相似文献
127.
128.
对比了最小二乘多元线性回归、岭回归、Lasso 回归、随机森林、XGBoost 在地下车站通风空调、垂直
交通能耗预测领域的应用效果。研究发现,对于地下车站通风空调和垂直交通能耗预测,各算法的均方根误差
的变异系数(CV-RMSE)均在 10%以下,可达到工程应用要求的精度。其中,XGBoost 算法在通风空调能耗预测
中的 CV-RMSE 为 5.1%,在垂直交通能耗预测中的 CV-RMSE 为 5.4%,预测效果明显优于其他算法。从计算
成本来看,最小二乘回归、岭回归、Lasso 回归算法计算成本较低,随机森林和 XGBoost 模型调参复杂、计算
成本较高。对比常用的数据驱动算法在地下车站能耗预测中的预测精度和计算成本,为地下车站模型的搭建提
供算法参考。 相似文献
129.
盾构小半径曲线下穿特级风险源施工难点及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
详细阐述国内首次的土压平衡盾构机以300 m小曲线半径成功下穿京沪、京九等12股铁路特级风险源施工概况、施工难点及施工对策,包括下穿前试验段的选取与总结、铁路地基注浆及轨道加固、盾构推进参数选取与优化等。 相似文献
130.
复杂场地条件下盾构进洞端头井加固技术 总被引:2,自引:2,他引:0
北京市轨道交通大兴线黄村火车站—义和庄站区间采用盾构法施工,右线盾构因场地管线复杂及地质条件差而导致端头井加固失败,盾构接收过程中发生了涌水涌砂事故。左线盾构在原端头井加固设计的基础上,采用小管棚注浆法补强措施后,确保了盾构的接收成功。对盾构在场地条件复杂、地面常规加固效果较差情况下,采取在洞门掌子面内实施小管棚注浆法提供了一定的借鉴与参考。 相似文献