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131.
作为“BMW1系驾驶挑战赛”冠军的礼物,最新款的BMW1系轿车将在编辑部度过接下来的两个月时光。相比老款BMW1系,新款车型的变化着实不小,更加年轻时尚化的设计相信能够得到更多女孩儿的青睐,驾驶乐趣与乘坐舒适的.进一步平衡也大大提升了车辆的综合表现。  相似文献   
132.
意念顽固的吞噬路面,等待深夜的降临,唤醒野性的灵魂。我喜欢呼吸凌晨一两点的自由空气,新鲜,略带些腥味,将与这个精灵一起表露最直白的操控精神。  相似文献   
133.
蒙特卡洛有着无数穿凿石壁而通的隧道和极窄的山路,刺激程度在当年的世界拉力锦标赛中首屈一指。或许只有保时捷敢把试驾放在这里,他们对于自己产品的信心可见一斑。没有浪费一分一秒,敞着篷在这里狂飙了一整天之后,我认为这辆新Boxster是现在市面上最好的Roadster。  相似文献   
134.
在以往我们印象中,路虎多以强大的通过能力闻名,而这次路虎中国在金港赛车场举办的全系体验活动,则展现了其赛道、攀爬、奢华等多方面的造诣,几近全能的表现所向披靡。  相似文献   
135.
随着大了一号的宝马新7系到来,豪华车市场的硝烟再次燃起。奥迪A8一直有着自己忠诚而固定的消费群体,奔驰S级几乎就是豪华轿车的代名词,而后起之秀雷克萨斯LS以极致精细的做工,占领着越来越多的市场份额,而且这辆旗舰还拥有油电混合的环保王牌。要想在这组豪华阵容中,找出真正的王者,实非易事,因为它们浑身都散发着个人主义色彩,都具有自己独特的魅力,  相似文献   
136.
这是一辆如此大的敞篷车,但我不愿里面再多容纳其他,即便是有情调的美女,虽然敞篷后也能创造无限浪漫,但此刻的我,有的只是不断攻弯的激情,因为少了顶篷的隔绝,便可以随时享受那世上最美的发动机咆哮声。  相似文献   
137.
仿佛是吃了一颗返老还南丹,新款SRS告别了厚重严肃的中年形象,所有的改造都围绕着动感和时尚。尺寸变短,操控提升,尤其做工更为精细,  相似文献   
138.
不需要惊世骇俗,但足够优雅别致,这就是目前国产车中最具魅力B级车型——一汽-大众CC。我们可以称它为大众情人,因为相比其他的大众车型,它确定别个格调。  相似文献   
139.
虽然在外形上看不出太多变化,但赛威的这次中期改款却是发力不少,SIDI智能直喷发动机和安吉星(OnStar)车载信息通信服务系统的上身让其内涵提升不少。  相似文献   
140.
这是一款让我越来越喜欢的车,随意撩拨着我的所有感官,畅快最终无法抑制,不管是在山路攻弯时的激进操控,还是敞篷后的悠游享受,G37敞篷就像是一个完美的双面情人。  相似文献   
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