全文获取类型
收费全文 | 1103篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 580篇 |
综合类 | 150篇 |
水路运输 | 181篇 |
铁路运输 | 189篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 101篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 4篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有1111条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
环境统计,环境监测,环境管理等方面,的环境信息是铁路生产决策部门进行正确决策,制定经济发展目标的重要依据,环境信息的计算机化服务为科学决策提供准确,及时的信息,同时实现环境信息的资源共享。 相似文献
102.
芜湖桥板桁组合结构的研究 总被引:12,自引:1,他引:12
芜湖桥为双层(上层公路)双线铁路桥,全桥范围用栓钉将上层公路桥面板与主桁上弦杆和纵,横梁连成整体,共同受力,这种结构称为板桁组合结构。与常用的T型截面组合梁相比,板桁组合结构有许多特点,现有规范满足不了设计标,所以做了大量的试验研究。专门为其制定了设计规范,并已应用于该桥的设计与施工,该桥已于2000年9月底竣工通车。运营状况优良,本文介绍芜湖桥板桁组合结构的特点及与此相关的部分科研成果。 相似文献
103.
文章在分析现有地铁车辆侧墙结构的基础上,对下部侧墙结构进行优化设计,并采用Hypermesh、Ansys等软件进行有限元分析验证,设计出一种适用于双人座椅悬挂的新侧墙结构。计算结果表明,优化后的侧墙结构符合车体设计相关标准,在相同工况下,较原结构有更好的强度和刚度。 相似文献
104.
105.
第三届世界铁路研究大会学术交流综述 总被引:1,自引:0,他引:1
为迎接21世纪对全球铁路提出孤新挑占莓三届世界铁路研究大会(1996)为与会者提供了一个了解世界铁路研究领域最新进展的机会。本文简述大会盛况并以较大的篇幅,着重介绍了AARTTC的试验手段及最新研究领域,以飨读者。 相似文献
106.
设计了一种新型电动轮自卸车无刷发电机的励磁控制装置,选用DSP作为控制核心并配置CAN网络接口和串行通信接口,以同时采集各类信号并进行算法处理,从而实现对主发电机励磁电流的有效调节。试验结果表明,该装置已达到预期的设计目标。 相似文献
107.
京哈线沈哈段ZPW-2000A闭环电码化开通初期,多次发生由于邻线电码化信息干扰影响机车信号正常工作的故障。经过深入分析,找到故障原因及处理方法。 相似文献
108.
地铁可维护性防水新理念 总被引:3,自引:0,他引:3
针对目前地铁防水现状,提出地铁应进行可维护性防水的理念,主要通过采用一系列工艺措施,达到对衬砌背后地下水的控制,使渗漏部位可诊断、易修复,实现对地铁防排水系统的维护,从而使地铁防水可靠、系统维护简易. 相似文献
109.
110.