日本汽车消费需求浅析

战后日本的崛起得益于汽车工业的发展。从1965年开始,日本国内汽车工业快速发展,出口量不断扩大,很快就占据了世界汽车市场的半壁江山。在良好的世界经济环境下,日本厂家不断推出具有高性价比的标准化车型,     

NT2135柴油机曲柄活塞机构计算机辅助设计

文章介绍了在建立零件的三维模型基础上进行曲柄活塞机构的装配,并通过设置伺服驱动,实现了曲柄活塞机构的运动仿真;并对正常功率输出状态下曲柄活塞机构的运动进行了动力学分析,得出了活塞的速度和加速度分布。     

东芝电子的激光雷达传感器技术

随着高级辅助驾驶系统(ADAS)的广泛应用,车载传感器也自然而然地越来越受到关注.辅助汽车安全驾驶的传感器技术,在提升性能和降低成本方面可以说是日新月异地发展.目前在采用原有的摄像头、毫米波雷达基础上,最新还搭载了依据激光反射获取汽车周边的三维(3D)点云信息的激光雷达.系统里装载的高精度图像处理程序,让ADAS从传感...     

车载以太网

<正>为了实现自动驾驶功能,必须从汽车周围的各种传感器和社会基础设施中获取大量数据。在移动物体上导入特殊的以太网是今后的趋势。目前在汽车的环保、安全、舒适、便利等领域开发了许多先进技术。在环保性方面,汽车公司积极开发HV、PHV、EV、燃料电池车等汽车,以控制化石燃料的消耗,并且还要不断地搭载新的电子设备。在安全性方面,一直以来都采用安全气囊和ABS等主动安全技术,这些统称为ADAS(高级驾驶辅助系统),主要为了提供各种安全功能。要想实现这些功     

物联网在泰国货物运输中的应用

以泰国为中心的东盟,随着今后经济的快速发展,汽车市场与生产力发展得到了世界的瞩目,各国最应该解决的课题是交通安全问题。作为泰国政府的安全对策,法律规定义务安装车载GPS,是政府直接监督驾驶员动向的方式,尽管可以取得很快的成效,但是要想养成安全驾驶习惯,还需要把道路交通法、劳动标准法、货物运输事业法、车辆法等相关法规组合在一起,形成矩阵式法规管理比较好。     

奔驰重卡国产化对国内重卡市场影响浅见

最新Actors卡车与欧曼高端重卡对比 1.2020款第5代奔驰Actros 进口卡车品牌在国内一般定位高端,多为快递快运、冷链运输等高附加值货物服务,一般都会选择4×2和6×2R驱动形式的车型,而6×4的进口牵引车并不多见,而这款Actros车就是6×4牵引车,售价80多万元. 第五代奔驰Actros采用自主研发的O...     

21世纪载货车设计的展望

随着未来对汽车节能、环保、安全性的更高要求以及电子商务（IE）的发展，物流配送将小批量和私有化；随着科学技术尤其是IT的飞速发展，21世纪载货汽车的设计将顺应这些要求而变化，要求与社会经济发展和社会环境更加协调。     

智能交通与智能汽车发展

<正>随着经济发展,各国汽车的拥有量和道路里程都在增加。这引起以下三大问题:一是尾气排放增加,引起全球范围的气候变暖。二是道路更加拥挤,延误车辆的到达时间;三是交通事故增加,影响城市的可持续发展能力。智能交通系统(ITS)能解决以上三大问题。     

全球严格排放法规下的动力总成技术

<正>2040年世界人口以新兴国家为中心将逼近90亿,在能源需求中替代能源的使用量与2010年相比大约将增加35%以上,运输和工厂等的C02排放量和其它各种气体排放量都将增加。为了使汽车更加清洁,各国不断强化油耗和排放法规。当然,环保问题和能源安全问题不能等到2040年才讨论,今后还有27年,应该居安思危。回顾过去,大约40年前,从1978年就开始出台汽车排放法规,先辈们不懈努力降低尾气排放和提高发动机燃烧效率,才使现在的汽车水平有了飞跃性提高。对     

汽车轻量化趋势带来的机会

<正>单独进行材料开发和加工技术开发很难有很大的技术突破,今后需要结合材料技术和加工技术一同进行,因此,不仅OEM间需要合作,而且毛坯厂家与零部件厂家也需要合作。汽车轻量化工作进展轻量化的作用和重要性近年来混合动力车和高效发动机车的人气大增,燃油经济性是造成这种现象的主要原因,因此极大地影响了汽车厂家(以下称为OEM)的竞争力。提高燃油经济性对OEM来说是最大的课题,最为有效的手段就是伴随着混合动力车和电动车等动力总成电动化的同时,采用轻量化技术。一般来说,汽车减重100kg,CO_2的排放量可以减少7.5~12.5g/km,相当于提高几个百分点的燃油经济性,当然每个车型有些差异。面向2020年不仅发达国家的油耗法规不断严格,而且全球其它国家的油耗法规也越来越严。许多OEM需要严格法规值,降低油