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61.
车辆在弹性轨道结构上的横向稳定性分析   总被引:20,自引:3,他引:17  
运用车辆-轨道耦合动力学理论,研究了车辆在弹性轨道上的非线性运动稳定性问题。考虑轨道结构振动的影响,计算得出了车辆的实际临界速度,并与采用传统的车辆动力学方法计算得到的临界速度进行了比较。同时探讨了销售网钢轨扣件横向刚度和阻尼对车辆横向稳定性的影响。  相似文献   
62.
小时候.每当有重要客人来吃饭.母亲就会把平时不用的银餐具摆上餐桌.即使是普通的饭菜.也让人觉得别有风味,年幼的我虽然不喜欢拿着笨重的银勺子舀汤喝.但也看得出客人对银餐具的“另眼”、我对“门面”和“豪华”的理解.就从那张满意的笑脸开始。以后只要吃饭的地方放着银勺子,我就知道“这个地方豪华”,“我是贵宾”。  相似文献   
63.
尝试在生产常规粉末冶金锻造连杆的过程中,在不进行材料改质或额外添加加强元素的前提下,实现连杆的高疲劳强度。疲劳强度得以提高的原因之一是通过增加Cu添加量获得固溶强化作用。另外,通过减少C添加量,获得了更好的材料紧实性,从而能在锻造过程中控制可能成为裂纹起因的孔隙度,由此提高了材料强度。并且,在减少C添加量后,由于降低了珠光体硬度,也改善了锻造连杆的切削性。  相似文献   
64.
市场经济体制的逐步建立,使高等教育既面临机遇,又面临挑战。教育与经济是互动关系.经济是教育的物质基础,教育要适应经济发展的需要。高等教育作为一种社会活动.要与经济、政治、文化相互联系、相互作用。与此同时,高等教育内部在各种社会因素的制约下.按照教育自身的规律运行。  相似文献   
65.
郑郧  宁健 《汽车科技》1995,(2):22-23
将开发研制的金属波纹管用于汽车排气系后,大大地降低了整车的车外、车内噪声级。可有效地提高汽车在发动机中,高转速区域内的输出功率,并通过了汽车产品的可靠性行驶试验,开拓了金属波纹管在汽车上的应用领域,金属波纹管在汽车上的使用效果是令人满意的。  相似文献   
66.
分析了日本铁道客车用车门及其开闭装置的发展过程。着重介绍了拉门,内拉塞门,外拉寒门及端门开闭机构的结构,特点,开闭原理及过程,并对车门系统的未来提出了设想。  相似文献   
67.
机车车辆广义轮轨重力效应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
机车车辆轮轨接触关系中重力效应是影响动力学性能的重要因素之一,本文将轮轨接触关系中轨道的含义由传统的平直轨道延伸到具有一定半径的轨道轮,探讨典型的轮轨型面匹配在各种接触条件下的重力效应,以我国广泛应用的TB锥形踏面的LM磨耗形踏面为算例,着重分析了比较重力刚度和重力度刚度特性以及轨道轮轮径的关系。  相似文献   
68.
一种新的摆式列车倾摆控制系统的故障检测方法   总被引:8,自引:0,他引:8  
提出了一种利用未知输入观测器(UIO)对摆式列车倾摆控制系统进行故障检测的方法,该方法运用代数变换进行干扰解耦,设计一个降价未知输入观测器使残差对未知输入不敏感,而对故障敏感,通过一个简单阈值逻辑来检测故障,通过计算机仿真证明了该方法的有效性。  相似文献   
69.
70.
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