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231.
对铁路建设项目投资时序进行了探讨，提出投资时滞这一新的概念。介绍了铁路建设项目投资时滞的计算，介绍了铁路建设项目投资时滞的计算方法，并结合实例进行了计算。 相似文献
232.
对影响高速客车蛇行运动稳定性和运动平稳性的转向架主要结构和悬挂参数的选取优化问题，在进行动力学性能计算的基础上进行了论证，以期为研制适合我国国情的高速客车转向架提供理论分析的参考。 相似文献
233.
水泥砼疲劳试验数据中常含有非破坏数据 ,人们在处理数据时常将其剔除 ,笔者认为这是不合理的 .据此 ,笔者应用数据统计方法 ,假定数据服从正态 (或对数正态 )分布 ,从理论上推导出了处理这类问题的计算方法 ,并给出了具体算例 .分析发现 ,应用该方法处理疲劳试验数据中含非破坏数据是可行的 相似文献
234.
235.
分析了在公路工程施工中出现的质量、进度和费用方面一些问题，对质量方面的问题提出了模糊数学的处理方法，并采用了网络优化的方法来处理工期－费用的关系，为施工管理提供了一种参考。 相似文献
236.
237.
机车车辆采用主动悬挂及控制技术是既有线大幅度提速的有效措施。除正在进行的理论分析，模拟仿真等研究工作外，试验工作是必不可少的研究环节。本文就主动悬挂重要组成部分的可一体试验吧作简要介绍。 相似文献
238.
本文分析了影响ＬＸ－５Ｆ型故障点测定装置精度的几个参数，结合现场实际处理的经验，介绍了提高检测精度的调试方法和技巧。 相似文献
239.
240.