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通过机械合金化:热处理法制备钼硅化合物,研究了钼、硅混合粉末相的变化,结果表明,在机械合金化过程中,Mo-66.7at.%Si粉末能形成MoSi2,继续球磨,MoSi2非晶化,Mo-37.5at%Si和Mo-22.5at.%Si粉末不能形成Mo5Si3和Mo3Si,只形成Mo的过饱和固溶体,继续球磨,也发生非晶化,将非晶粉末进行适当热处理后,可以得到MoSi2、Mo5Si3和Mo3Si. 相似文献
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镧对MoSi2烧结行为及组织的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
通过X-射线衍射仪和扫描电镜研究研究了镧对MoSi2烧结行为及组织的影响,指出了镧在MoSi2中是以La2O3的形式存在,镧的加入,活化了烧结过程;当La含量为0.8wt.%时,材料的相对密度最大。 相似文献
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研究目的:沿海铁路甬台温线和温福线是我国最早开工建设的客运专线项目之一,目前已正式投入运营.受复杂自然和地理条件的影响,软土地基桥梁和复杂特殊结构桥梁众多.通过有代表性桥梁工点的动态测试,将测试结果与计算结果进行对比研究,分析评价桥梁结构的动力性能.研究结论:通过实桥的动态检测试验,分析研究桥梁结构的变形、变位、自振频率及加速度等动力性能指标,表明沿海铁路桥梁结构横、竖向刚度较大,动力性能较好,能够满足120 km/h试验货物列车、250 km/h CRH2-010A综合检测车运行安全性和平稳性的要求,可以开行250 km/h动车组. 相似文献
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文章结合王子店隧道工程施工情况,介绍了探地雷达在初期支护工程质量检测中的应用原理、方法及效果,可供类似工程参考. 相似文献
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在总结以往电机绝缘检测手段的基础上,从电机绝缘失效机理分析入手,通过现场实际应用情况和典型实例,对电机绝缘检测仪(TY仪)的应用作了介绍,并进行了有效性分析,同时提出了称之为“交流预热直流检测法”的新设想。 相似文献
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甬台温铁路客运专线永嘉高架站桥梁设计 总被引:1,自引:1,他引:0
王德志 《铁道标准设计通讯》2010,(5):39-43
甬台温铁路是最早开工建设的时速250 km客运专线之一,目前已通车运营。永嘉车站采用全高架,渡线区和咽喉区无缝道岔全部布设在桥梁上,结合高架车站桥梁设计,对客运专线无缝道岔桥梁技术特点和道岔区桥式布置及结构设计进行阐述,可供客运专线中小高架车站桥梁设计参考。 相似文献
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松头江特大桥的主桥设计 总被引:1,自引:0,他引:1
松头江特大桥是赣龙铁路上一座特大桥,集大跨、高墩于一体。文中就松头江特大桥的工程概况、主桥空心高墩及主桥连续梁设计等情况加以系统介绍。 相似文献