全文获取类型
收费全文 | 406篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 152篇 |
综合类 | 62篇 |
水路运输 | 89篇 |
铁路运输 | 83篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有412条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
哈尔滨地铁是国内纬度最高的地铁工程,工程的部分区间是利用既有"7381"人防隧道改建而成。本文根据该人防改建工程的监测成果,分析了影响施工安全的主要因素,并用等维新息GM(1,1)模型对风险源处地表变化趋势做了较准确的短期预测。研究结果表明:冻融现象对暗挖施工区间的建筑物沉降和隧道变形基本无影响,对地表沉降有一定的影响;隧道的扩挖施工使隧道围岩在短时期内变形速率增大,但很快趋于稳定;等维新息GM(1,1)模型用较少的参数和简洁的模型可反映隧道扩挖施工引起地表沉降的趋势和规律,适宜于工程实际问题的动态分析和趋势预报。 相似文献
92.
项目利润是企业生产经营成果的综合反映,是企业生存和发展的前提.在不同的社会条件下,利润的内涵不同,体现的社会关系也不同.此文在阐述国内外建筑企业管理架构的基础上,针对我国建筑企业管理架构的层次和特点,分3个层次论述开展经营、生产和获取建设项目的价值链和利润链的3个重要环节,以及在工程实施过程中降低工料机的消耗量,控制项目成本支出,达到实现项目利润的目标. 相似文献
93.
94.
静电放电与电子设备电磁耦合关系的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用电小单极子天线、磁小环天线和IEC61000-4-2规定的IEC电流波形标定装置组建的国内第1台静电放电电磁场测试系统,对接触式静电放电进行了系统的实验研究,确定了放电电流特征值与受试设备接受到的耦合电压之间的关系。 相似文献
95.
改变缸内涡流降低车用柴油机NOx和微粒排放 总被引:2,自引:0,他引:2
用喷气式可变涡流进气系统改变车用柴油机气缸内的涡流水平,研究了涡流对柴油机微粒(PI)和NOx排放的影响。结果表明,适度降低低速小负荷工况的涡流水平,在对PT排放影响不大的情况下,可以有效降低NOx的排放量;低速大负荷工况,适度提高气缸内的涡流水平,在不至于过在提高NOx排放的情况下,可以有效降低PT排放量,中速工况涡流水平的变化对PT排放量影响不大,而降低中速小负荷工况气缸内的涡流水平,可以有效降低NOx的排放量。降低高速工况气缸内的涡流水平,可以同时降低PT和NOx的排放量。 相似文献
96.
97.
分析了铁路物资企业加快转型升级的紧迫性和重要作用,阐述了加快转型升级的思路与实施途径,重点分析了在转型升级过程中具体的模式选择。 相似文献
98.
99.
讨论了在不同工程应用中如何合理建立车辆动力学模型,讨论了悬挂部件、轮轨接触情况和轨道几何特征模型输入等模型化最佳实用方法,并讨论了仿真结果校验方面的最新进展。最后,对将来仿真所面临的问题作了简要的展望。 相似文献
100.
王忠合 《铁道标准设计通讯》2010,(5):123-125
结合法国TGV Nord Line上声屏障绕射衰减(插入损失)实测数据,对计算模型进行对比验证,以列车运行暴露声级为变量的单极子计算模型与实测结果的符合性较好,可用于铁路声屏障设计的绕射衰减量计算。 相似文献