南昌市昌南大道工程设计

昌南大道位于南昌市昌南城的城南片区,西接生米大桥,东连福银高速,它是南昌市城南的重要防洪屏障和城市二环组成部分。昌南大道的建设对完善城市路网结构,构建快速出城通道,实现与福银高速在幽兰立交的对接有着积极的意义。该道路现状及交通条件复杂,线路较长,现状地物制约因素多。现详细介绍该工程历史背景、方案设计思路及工程设计等,有关经验可供相关专业人员参考。     

顺岸式码头扩建工程对河道水流影响的数值模拟

基于一、二维水流数值模型模拟珠江三角洲流域某顺岸式码头扩建工程后工程附近河道的壅水高度和流速变化,分析了扩建工程对工程附近局部流场和河道水流的影响,为顺岸式码头扩建工程的规划和设计提供参考依据。     

关于城市轨道交通客流预测的一些思考

针对当前城市轨道交通规划客流预测中存在的问题,分析了目前主流预测模型理论及影响预测精度的原因,对城市的客流预测进行了深层次的思考.     

新形势下石家庄市停车场规划的思考

随着汽车产业政策的调整,城市静态交通问题越来越突出,其中公共停车泊位的匮乏显得尤为严重.城市道路设施容量是制约大城市机动车发展的关键,在当前形势下须把握好车辆的"行"与"停"之间的协调关系.     

石家庄市公交发展对策研究

在解决城市交通的问题方面,公交优先成为公认的有效对策之一,但目前石家庄市公交出行比例却处于较低的水平.结合石家庄市综合交通规划的实践,从战略和策略两个层面对公交发展的对策进行了探讨.     

应用三层模量法对复合地基沉降的可靠性分析

考虑了临界桩长对沉降计算的影响，引入三层模量法对深层搅拌桩复合地基沉降建立了计算模型，对具体工程实例进行了分析。     

福州市双湖立交方案设计探讨

福州市双湖立交是六路交叉的互通立交,就该立交方案研究阶段的交通功能分析、设计思路、立交功能和形式作简单介绍和比较,探索复杂因素控制条件下六路互通立交的设计思路和选型问题。     

明挖扩大基础的设计与计算

基础的设计和计算方法与基础形式有很大关系,浅置基础与深基础的计算原理明显不同,深基础的计算一般较复杂。因此,从基础埋置深度的确定和基础的验算内容两方面分析明挖扩大基础的设计与计算,具有重要的实践意义。     

基于收费数据的交通运行参数估计方法

为更精准利用收费OD数据获取路网时空交通运行参数,提出一种机器学习预测服务区驶入与收费OD数据增量迭代相结合的计算交通运行状态的方法.首先利用机器学习方法开展服务区驶入预测,通过调查获取23 515份问卷数据,利用随机森林模型、支持向量机、朴素贝叶斯模型3种机器学习方法开展训练和预测精度敏感性分析,结果表明进入服务区最...     

基于YOLO_V3的侧视视频交通流量统计方法与验证

为了研究因受限于观测点位的临时性和不确定性而导致自动化技术手段无法在临时交通观测中实用的难题,提出了一种适用于侧视角度拍摄视频、可快速识别车辆并实现交通流量统计的方法,该方法克服了传统视频识别技术无法满足侧视视角交通视频识别的困难.采用基于深度学习的YOLO_V3方法,以临时观测的路侧采集视频为对象进行车辆检测,提出基...