《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3—99)简介

重新从行车速度的提高、混凝土梁耐久性的要求、混凝土标号改用混凝土强度、钢筋强度向国际单位制靠拢以及预应力结构的分类等 1 1个方面介绍新的《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB1 0 0 0 2 .3— 99)     

预应力混凝土梁预应力损失参数变化对梁体抗裂性能的影响

探讨相应年代桥梁设计规范预应力损失计算的变化对梁体抗裂性能的影响 ,并按现行桥梁设计规范对预应力混凝土梁抗裂性进行计算 ,其结果将会对铁路运输产生很大的影响。     

公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制

钻孔灌注桩因具有适应性强、成本低和施工简便等优点,在我国的公路桥梁的建设中取得广泛应用.从公路桥梁钻孔灌注桩的施工工艺及其质量控制等方面展开探讨,提出施工中要采用先进的设备、周密的人员组织、严格的设计,以及加强每一道工序的质量控制来确保灌注桩的整体施工质量.     

空袭目标威胁排序模型研究

对空中来袭目标进行威胁排序是防空作战的主要依据。由于影响空中来袭目标威胁度的因素很多,而且防空任务非常紧迫,为了提高评估效果的实时性,文中以单舰防空为例,选取了几个主要参数来描述来袭目标的威胁度。为了消除不同物理量纲对评估结果的影响,采用效益型函数和成本型函数对各威胁指标因素进行规范化处理,用相邻比较法来确定指标权重,并结合实例进行分析,得到的结果与专家群体评议后的结果完全一致。     

北京市平面交叉口弱势群体安全改善措施

非机动车及行人在交通事故中占很大比例,并处于弱势地位,急需得到特殊保护。利用交通冲突技术（TrafficConflictTechnique,TCT）分析行人和非机动车在交叉口的安全状况,提出减少冲突的策略。以北京市交通冲突问题较典型的平面交叉口为例,针对设置非机动车二次左转待转线、为右转机动车设置右转红绿灯、为行人设置二次过街安全岛、改变平面交叉口护栏长度及位置等典型改善措施,采用违章比例、车速、步速、冲突数等指标,对比分析措施实施前后交叉口的交通运行状况,评价改善措施实施效果。结果表明,采取的改善措施能提高平面交叉口弱势群体的交通安全性。     

唛啶、氯丙嗪、法勒干增强静脉普鲁卡因全身麻醉术——附83例病案报告

近几年来,静脉普鲁卡因全身麻醉在国内已有较普遍的开展。一般感到单纯静脉普鲁卡因用作全身麻醉时,具有非常理想的优点:(一)呼吸道保持干燥,且术后清醒迅速,咳嗽反射恢复早,由误吸而致之肺部合并症大为减少。(二)在麻醉维持期咳嗽易遭抑制,故在浅麻醉能耐受气管内导管。     

轻型底盘测功机滑行测试指示功率研究

根据ASM工况法和IG195工况法加载功率的特点,分别设计了这两个工况法的滑行测试的指示功率;根据检查站日常运行测试和核准测试的不同要求,提出了不同的指示功率要求和技术要求,更好地满足了工况法准确排放测试的需要。     

高速中红外光栅光谱仪设计与应用研究

介绍了光栅光谱仪的工作原理、光学系统参数的选择方法,并根据激光光谱特性及实际测试要求设计了简单实用的高速中红外光栅光谱仪。该光谱仪具有高帧频、高分辨率、可扩展性强等一系列优点。     

优化施工组织方案,做到运输和施工双兼顾

以湖东编组站、茶坞站扩建工程为例，对其施工组织方案进行剖析、总结和优化，在确保行车安全、人身安全的前提下，既减少了对运输的影响，又按时完成了施工任务。