汽车发动机气门弹簧失效分析

为了分析和研究汽车发动机气门弹簧断裂件的断裂原因和机理,对其进行了全面检测,包括断口形貌和金相组织的观察,化学成分分析,硬度、非金属夹杂物级别和喷丸覆盖率的测试等。结果表明,该气门弹簧件的断裂为扭转正应力疲劳断裂,疲劳源萌生于弹簧内侧次表层的夹杂物处,夹杂物与基体弹性模量的差异以及夹杂物形状的不规则是导致疲劳源萌生的主要原因。     

一种汽车空调伺服电机的驱动系统及方法

汽车自动空调的恒温、模式等功能的控制都是通过风门切换来实现的,而风门的切换又是通过连接于其上的伺服电机带动的。由于整车电气环境复杂,风门伺服电机的控制极易发生反复抖动,从而产生异响,影响整车NVH性能。文章提出了一种提高伺服电机稳定性的系统方案及驱动方法,并通过实验测试,证实了该设计能有效地避免风门伺服电机的抖动。     

超大基坑施工对临近建筑物影响研究

地铁站超大基坑的施工对繁华商业区的影响极为敏感，因此，明确影响超大基坑施做关键步骤，控制超大基坑施做关键步骤是整个超大基坑施工成败的关键因素。依托深圳地铁7号线的华强北站超大基坑工程，基于FLAC3D有限差分数值模拟软件，对华强北站超大基坑全过程开挖中的基坑及基坑周边建筑物的施工力学特性进行了分析，通过对比基坑侧向位移及周边建筑物的不均匀沉降，探明了超大基坑施做过程中的关键步骤，并提出关键施工步序具体控制措施。     

浅论城市立交曲线箱梁设计

立交桥是城市当中的常见基础设施,分析了立交桥曲线箱梁结构的特征,并探讨了城市立交桥曲线箱梁的设计方法,包括支座设计与跨径设计方法、荷载设计与参数设计方法、主体结构设计以及支座偏心设计方法等。     

连续刚构桥承台施工中的温度分析

现场测试了预应力混凝土连续刚构桥2个不同厚度的承台施工过程的温度变化,按理论方法分析了冷却水对降低混凝土水化热引起的最高温度的贡献,并且将理论分析结果与实测结果进行了比较.结果表明,对于厚度较大的承台,冷却水对降低混凝土最高温度的作用更加明显.     

变刚度预应力简支梁桥固有振动分析

考虑预应力建立简支梁桥竖向固有振动理论方程并求解,运用解析与有限元方法对一座实际简支梁桥的固有振动频率进行了计算,并现场测试了结构的基频;深入分析了预应力以及变刚度对简支梁桥竖向固有振动频率的影响.     

微表处——高速公路预防性养护的有效方法

微表处技术完全适用于高速公路路面的养护,与其他的路面施工养护措施相比微表处技术具有施工快捷方便、大大缩短开放交通时间、节约能源、成本较低等优点.因此,微表处技术以其优良的使用性能和显著的社会效益,在高速公路养护维修上有着广泛的应用前景.     

公路桥梁车桥动力相互作用的理论分析及动载试验

以海南三亚湾大桥为工程实例,用有限元分析软件ANSYS对大桥进行了动力分析,并进行了现场动载试验,所得理论分析结果与实验结果基本一致,说明应用大型有限元分析软件ANSYS进行车桥动力相互作用理论分析是基本可行的。     

某轻型卡车线束插件烧蚀原因分析与改进

本文针对某轻型卡车发动机线束接插件烧蚀问题,通过对可能引起插件烧蚀的各种因素进行分析,找到导致该车型发动机线束插件烧蚀的根本原因,通过对插件的护套结构和端子进行改进,有效的解决了发动机线束接插件烧蚀问题,加强了整车电气系统的安全稳定性,并为以后的设计和类似问题的解决提供了技术参考。