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61.
研究了不同掺量CaCl2添加剂对沥青性能的影响.从混合料水稳定性能出发,采用NaCl溶液、CaCl2溶液、CH3COONa溶液和融雪剂溶液4种不同的腐蚀液,分别进行了短期腐蚀三循环和长期腐蚀二循环.采用冻融劈裂实验的冻融劈裂强度作为理论依据,研究了腐蚀溶液的种类、溶液浓度和腐蚀时间3种因素对混合料试件强度的影响,探讨了不同融雪剂对沥青混合料损坏的机理.研究结果表明:CaCl2具有吸水性,增加了沥青的温度敏感性,尤其是CaCl2对沥青延度的影响特别大;在短期腐蚀三循环中,纯水对混合料强度的影响最大,强度出现了最低值;在长期腐蚀二循环中,不同腐蚀液对劈裂强度的影响规律是不同的.  相似文献   
62.
梁辉  王明 《中国水运》2006,4(8):61-62
结合湖北高路公路工程监理咨询有限公司监理武汉市和平至左岭高速公路武东特大桥工程桩基工程成孔的施工案例,就旋挖钻机成孔过程中如何避免坍塌、埋钻等事故谈谈施工监理经验.  相似文献   
63.
本文采用有限元方法,严格按照某电站厂房尺寸、材料属性、结构特征建立厂房的三维有限元模型,对厂房的楼板、上下游墙、蜗壳、尾水管、机墩等系统所组成的整体结构进行了模态分析。对整个厂房中主要振源频率与厂房各支承结构固有频率进行了耦合共振校核。本文详细介绍了对于厂房复杂结构的三维仿真模型的建立过程及单元选取方式,对厂房共振进行了定性分析,对同类型厂房的抗振设计有一定的指导意义。  相似文献   
64.
王明 《汽车维修》2009,(4):24-24
2009年3月10日,一汽一大众奥迪品牌与丹麦顶级音响品牌Bang&Olufsen在北京东方广场的奥迪品味车苑共同上演了一场听觉盛宴。奥迪在百年的发展历程中,一直秉承“进取、尊贵、动感”的品牌理念,通过不断的技术创新为用户提供科技领先的产品,并积极倡导尊贵而富有品味的生活方式。这与Bang&Olufsen致力于创造最完美的视听盛宴,把尊贵生活品质不断推向极致的理念不谋而合。  相似文献   
65.
正故障现象一辆2014年生产的奥迪A6L C7 2.0T,发动机型号为CDZ,VIN码为LFV3A24G7E3143***,行驶里程为80 000km,车主反映发动机熄火后,无法再次启动。故障诊断与排除首先确认故障现象。在路试过程中多次熄火后,车辆均启动正常。检测蓄电池电量,正常。使用VAS6150C电脑检测,发现  相似文献   
66.
系统介绍美国载重汽车节能途径与潜力,为国内汽车运输部门在降低运输成本的节能方面提供参考。  相似文献   
67.
无定向导线粗差的检查   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了无定向导线可靠性检核的原理,推导出检核公式,并进行精度分析,结合实例引证,说明适当增加附加观测可以检查无定向导线的可靠性,从而提高其精度。  相似文献   
68.
通过对南(宁)广(州)高速铁路某标段工程地质勘察中进行的250余个静力触探原位测试结果进行分析及对比研究,总结出适合该地区的地层与静力触探比贯入阻力的对应关系,为利用静力触探划分地层提供了翔实可靠的工程经验;针对勘察过程中的遇到的实际问题探讨了静力触探数据采集易出现异常的类型和处理方法。  相似文献   
69.
为解决隧道穿越破碎带、断层等不良地质体时导致的隧道结构变形过大,甚至引起垮塌等事故的难题,通过对西南某深埋穿越破碎带隧道衬砌现场监测数据的分析,结合数值模拟试验,研究了该隧道衬砌拱顶下沉、周边收敛变形规律,并对二者进行了对比。结果表明: 该隧道工程Ⅳ级至Ⅴ级围岩过渡区发生不均匀沉降,Ⅴ级围岩相对Ⅳ级围岩沉降值大15 mm左右;隧道拱顶沉降量是周边收敛位移的1.25~1.75倍,即拱顶对不均匀沉降的敏感度大于周边,属于隧道结构薄弱部位。基于自主研发的双向滑移式物理模型箱,研究了不均匀沉降条件下衬砌结构变形特征,衬砌轴向变形过程大致可分为5个阶段: 弹性应变、土体压密—姿态调整、塑性应变、土体再压密—姿态再调整、断裂破坏,且拱顶轴向变形为拱腰轴向变形的1.75~2.45倍,说明拱顶沉降对围岩完整性的敏感度大于周边收敛,应重点做好拱顶的监测与防护。  相似文献   
70.
探讨了高速铁路调度所内调度系统的信息传递过程,采用控制论中系统方块图进行描述,计算出高铁调度系统的信息传递函数,然后求得调度系统的特征方程和特征根,通过分析特征根是否均有负实部来判断系统的稳定性。提出了描述调度系统控制精确度的稳态误差的计算方法。为今后高速铁路调度系统的稳定性的研究有所启发。  相似文献   
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