考虑流固耦合影响的水中桩基结构振动特性分析

水-结构的耦合振动是一个比较复杂的问题,在设计中,只有考虑水体对结构基频及阻尼比等振动特性的影响,才能使结构设计更为合理、可靠。以往研究多分析水体的附加质量效应对桩柱基频的影响,对水深、桩径、上部结构等因素的影响尚缺乏进一步的研究,对水体的阻尼比增大效应也缺乏定量分析。鉴于工程的需要,利用有限元分析软件ADINA建立水体-桩基结构相互作用的三维有限元数值模型,对流固耦合作用下结构的基频和阻尼比进行计算,分析多种因素对水中结构振动特性的影响,并给出水体产生的阻尼比推荐值。结果表明,水体会引起结构基频降低及结构阻尼比增大,流固耦合作用对振动特性的影响不容忽视。     

钢铝复合轨试验线的研究

从北京地铁5号线工程实际出发,对钢铝复合轨和低碳钢轨进行综合经济技术比较,选择上部受流方式钢铝复合接触轨进行理论研究、技术论证、产品开发以及试验线工程的实施和总结。     

建设项目实施阶段工程造价管理研究

建设项目的投资效益不仅取决于建设过程对人力、物力、财力的合理利用,更重要的取决于对工程造价管理。尤其是随着我国建设工程的日益增多,只有加强对项目全过程造价的管理的研究,不断研究经济和技术最佳结合点,才能确保建设项目投资收益。立足于工程造价管理的基本理论,以承包商的角度分析、研究了建设项目实施各个阶段出现的问题,并提出了解决方案,希望为我国工程造价管理提供参考依据。     

茶园隧道右线K112+840涌水超前预注浆方案

选题密切结合隧道超前预注浆这一施工难点,展开研究工作。工程背景为茶园隧道右线,本文主要研究注浆参数的选取和施工工艺开发,以指导实际施工。     

首都机场线分叉处大号码道岔的选型及设计应用

为满足分叉运营的需要,首都机场线直线电机系统首次在国内城市轨道交通领域采用了60 kg/m钢轨18号可动心轨道岔.对分叉处大号码道岔的方案经过多次反复、深入的研究论证,并结合直线电机车辆特点、运营要求、造价、工期、轨道结构安全、养护维修、轨旁设备的接口技术要求等各方面的因素,进行了针对性的改进设计,使安全可靠性更高.     

2018年别克英朗启动时油表低液位指示灯亮

<正>VIN:LSGKE54A5JW××××××。行驶里程：27986km。故障现象：第一次进入车辆直接拧到启动挡后油表低液位指示灯点亮（如图1所示）,伴随油表液位指示灯不亮,其他显示正常。故障发生时重新启动车辆,车辆恢复正常。在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查。询问客户故障发生的时间、地点,客户反映车辆停放后,每次上车第一次启动后故障现象都能出现,具体停放时间不定。     

2020年雪佛兰昂科旗中控锁失效

VIN:LSGNR83L9LS××××××. 行驶里程:20146km. 故障现象:客户反映用遥控器锁车锁不上,一拉门就开了. 故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次.告诉我们刚出现这种情况,对右后门进行了一下钣金喷漆.     

滑坡灾害风险性评价研究现状与展望

滑坡灾害风险评价是滑坡灾害风险管理的基础性工作,对于减轻滑坡灾害造成的损失具有重要意义。文中回顾了国内外学者在这方面的研究内容、研究方法和研究进展以及所取得的成果,指出了目前在滑坡灾害风险性评价研究方面存在的问题与不足,提出了今后的研究方向。     

浅谈西藏地区施工的成本管理

随着我国经济建设的发展和对西藏地区基础设施建设投入的加大,在西藏地区修建的各个等级公路也越来越多,而成本管理和控制是企业实现最大化利润的手段之一,加强西藏地区施工成本管理和控制对施工企业来说是非常有必要的。做好成本管理的各项要求,才能让企业获得更高的经济效益和更大的发展空间。