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针对铁路货车制动梁组装多变的需求与环境,文中设计了一种铁路货车制动梁组装机械手移动控制方法,以提升机械手在不同干扰条件下的移动控制精度。在构建组装机械手模型结构后,建立机械手电枢回路电压平衡方程。针对伺服电机控制机构,采用模糊PID融合方法,在设计加权调节因子的基础上,以控制参数定性范围为约束,根据误差绝对值动态调整不同模糊PID控制器的输出强度,并利用粒子群算法优化PID数字控制器,进一步提高控制精度。试验结果表明:该方法在无波形干扰与有波形干扰条件下均具备较高的控制精度,且各关节移动控制误差较低。 相似文献
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本文结合HFACS人因分析模型,提出了条件型、违规型、差错型安全隐患的分类方法;将分类模型与风险分析矩阵法相集合,提出了分类式风险分析矩阵分级方法及相关分级治理措施;结合民航不安全事件统计数据,尝试将该方法应用于机场空侧安全隐患分类分级问题,并给出示范性的解决方案。为机场建设双重预防机制提供建议。 相似文献