乌盟地区公路水毁原因初探

对造成乌盟地区公路水毁的主要原因进行了简要阐述，提出了加强公路水毁预防工作的重要性。     

浅海水下通讯编码技术研究与应用

由于水声信道的多途效应造成水声通讯质量大大下降，误码率很高，本研究中给出的跳频编/译码技术，在很大程度上克服了水声信道多途效应对水声遥控的不良影响，使水声通讯的有效距离增大，该技术已成功地应用在相关测量系统中。     

CB—366型燃烧分析器的研制

<正> 发动机燃烧分析器是为降低燃油费用,燃用低质燃油等现实问题及发动机研究试验时不可缺少的测量仪器。以前,此类仪器必须采用大型电子计算机系统,并把数字记录在数字磁带记录仪上,进行联机分析。 现在,小野公司已研制出装有微型电子计算机的手提式燃烧分析器。其研制目标、概况及特点分叙如下。     

基于粒子群理论的干道协调控制优化研究

基于粒子群优化(particle swarm optimization, PSO)算法及车流离散理论,提出了以车流延误最小为目标的相位差优化模型.该模型为共用干道的一系列交叉口组成的线控系统.介绍了车流通过线控系统交叉口停车线后的流率-时间规律,建立了车流通过线控系统交叉口时产生延误的计算方法.仿真试验运行结果表明,该模型能更准确地反映现实的交通运行情况,为干道交通运行提供更好的控制效果,模型的递推形式有利于计算机编程实现,较双向绿波数解法优越.     

船舶压载水处理系统评价体系研究

文中通过对实船使用压载水处理系统的特点进行分析,结合模糊综合评判方法,提出了压载水处理系统评价体系指标,并采用层次分析和模糊综合评判构建了压载水处理系统评估模型,从而为业内选择压载水处理系统提供一定的参考依据。     

基于灰色遗传支持向量机的短时交通流预测

为了进一步提高短时交通流预测的精确度,通过分析灰色模型、遗传算法和支持向量机模型的特点,提出一种组合的短时交通流预测模型.模型运用灰色模型对原始交通流数据序列进行累加,弱化其随机性,再通过遗传优化支持向量机模型进行预测,利用灰色模型将预测结果进行累减,得到最终的预测值表.以长春市某主干路交通流数据为基础,验证了该模型的有效性和可行性.     

尿素选择性催化还原系统的催化剂分析技术——催化剂反应过程模拟

作为一项极有前途的能降低柴油机氮氧化物(NO_x)排放的技术,尿素选择性催化还原(SCR)系统受到了广泛关注。开发了尿素SCR催化反应模型,用于分析催化剂表面尿素的分解反应及其详细的化学反应。通过对催化转化器内部的直接测试分析,证实了尿素分解反应模型的有效性。采用新开发的模型,可以成功地预测安装尿素SCR系统的车辆在各种实际行驶条件下的废气(如NO_x和氨)排放性能。