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141.
采用有限元方法,分析了有伴热管的埋地输油管道的土壤温度场。将不同距离伴热管对工艺管右端温度的影响作了对比,分别分析了距离为220mm、120mm、20mm的输油管道的土壤温度场,得出工艺管右端的温度分别为57.038℃、60℃、70℃的结论。所以,当伴热管越靠近工艺管时,对工艺管右端的温度影响越大,距离越远影响趋于平缓。并把紧密结合与距离1mm作对比,得出工艺管右端的温度分别为100℃、85.0815℃.结果表明:在伴热管施工过程中,保持伴热管和工艺管的紧密接触是十分重要的,一旦伴热管和工艺管道间存在微小间隙,伴热管的伴热效果将快速下降。 相似文献
142.
电子商务对物流的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
随着新经济概念的提出,电子商务与物流已成为炙手可热的字眼。目前大多数人都谈论物流对电子商务的作用,但笔者却认为电子商务最终会占据主导位置,影响物流业的发展。 相似文献
143.
为提高主机燃油的粘度控制,保证船舶动力性能,为燃油粘度控制系统建立相应的数学模型,借助Matlab模糊逻辑工具箱设计粘度控制器并在Simulink平台上对该系统进行仿真分析。仿真结果表明,Fuzzy-PID控制算法的设计极大地改善了系统各项性能,是一种有效的控制方法。 相似文献
144.
145.
以PE塑料为基材、玻璃纤维网布为增强材料,采用压入法使玻璃纤维网布嵌入PE塑料中制成复合塑料建筑模板,可以显著提高复合塑料建筑模板的静曲强度和弹性模量等力学性能.通过对复合塑料建筑模板进行应力分析,研究玻璃纤维网布的压嵌深度和网格尺寸对复合塑料建筑模板力学性能的影响.结果表明:玻纤网布的铺放位置越靠近表层,压嵌深度越小,复合塑料建筑模板的抗弯力学性能越好;通过玻璃纤维网布铺放位置对复合层板弹性模量的预测和验证试验,玻纤网布网格尺寸对复合塑料建筑模板静曲强度和弹性模量亦有显著影响.网格尺寸越小,模板的力学性能越好,即模板的静曲强度和弹性模量越大. 相似文献
146.
新旧规程粗集料试验方法的对比 总被引:1,自引:0,他引:1
粗集料作为路面材料的重要组成部分,在整个路面工程中起关键作用。因此通过相关试验,检测粗集料质量的优劣就显得十分必要。 相似文献
147.
交通系统低碳化是实现其“双碳”目标的关键抓手,为此交通行业绿色低碳发展也随之被广泛支持和关注。本研究结合高速公路景观绿化特点,聚焦景观绿化减碳和碳汇功能,为高速公路景观低碳建设提供策略,主要包括:设计阶段、施工阶段、养护阶段高速公路景观绿化全生命周期的减碳途径;植物碳汇、土壤碳汇提升高速公路景观绿化碳汇能力的策略。 相似文献
148.
目的:研究旅客列车德国小糠对常用杀虫剂的抗药性。方法:采用WHO推荐的测定杀虫剂敏感性的标准方法与现场杀灭效果研究。结果:德国小蠊对常用10种杀虫剂的KT50值范围为25′28″--143′9″。R/S值范围为0.51--21.33。拜虫杀、拜力坦、凯素灵的现场杀灭效果较好。结论:旅客列车德国小蠊对常用10种杀虫剂都已程度不同地产生了抗药性。杀虫剂经复配和加增效剂后,可提高杀虫效果。德国小蠊对溴氰菊酯的抗性最低,在药物灭蟑工作中可考虑选用。 相似文献
149.
针对动力电池SOC估计过程中,电压观测数据容易出现野值干扰的问题,提出了改进UKF算法,将观测噪声模型修正为归一化受污染正态分布模型,利用贝叶斯定理计算野值出现的后验概率,以此作为加权系数自适应地调整滤波增益和状态协方差。该方法能有效克服野值干扰问题。但在SOC初值设定存在误差情况下,该方法会将电压观测数据中的正常值误视为野值,而仅以很小的滤波增益控制量进行调整,导致算法收敛慢甚至引起发散。因此,在算法初始阶段又引入了基于强跟踪原理的次优渐消因子对目标进行快速跟踪,弥补上述单纯抗野值方法的不足。试验验证结果表明,改进UKF算法鲁棒性强,具有很好的跟踪速度和精度,为动力电池SOC估计过程中抗野值干扰提供了一种新的方法。 相似文献
150.
当ISO9000认证在社会生产中越来越被人们重视的时候,我们的造船企业是否充分认识到了它的价值呢?实行ISO9000对企业来说有什么实实在在的好处呢?本文从质量、管理、生产效率和生产成本等几个有代表性的方面,阐述了实施IS09000给企业带来的益处。 相似文献