QT400-18AL球铁细晶强韧化热处理工艺研究

采用正交试验分析了温度、保温时间和冷却速率对QT400-18AL低温冲击韧性和抗拉强度的影响,研究了Cr等强碳化物元素导致其低温冲击韧性下降的机理,并采用热处理技术降低晶界偏析并提高晶粒度等级,从而提升材料的低温冲击韧性和抗拉强度。结果表明:Cr等强碳化物形成元素超标,使韧性大幅降低。通过超高温均匀化退火,低温冲击韧性在提升的同时晶粒粗大导致抗拉强度有所下降。采用细晶强韧化热处理工艺可以同时提升抗拉强度和低温冲击韧性。     

宇通携新一代校车亮相广州车展

2012广州国际商用车展暨BAAV世界客车联盟亚洲博览会于11月22日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆盛大开幕。与往届不同的是,本届车展和世界客车联盟合作,吸引了国内外众多商用车品牌参展,有望成为近年来国内参展品类最丰富、产业链最完整的商用车展会。记者也同时获悉,作为中国客车行业的龙头企业,宇通客车以"安有道,节无限"为参展主题,携带旗下5款精品客车,展示其在客车研发领域的领先成就。宇通参展的5款车型分别是5.5米ZK6559DX校车、7.2米ZK6726DX校车、10米     

车载车辆原地调头装置的研究

中重型车辆由于自身尺寸较长,难以在狭窄路面或复杂环境下调头,影响中重型车辆的运输经营、抢险救援和车辆机动。本装置采用自动化的理念,基于液压系统的升降、调节和旋转功能,增加传感和计算设计,研究出一种中重型车辆的原地调头装置。该装置提高了车辆调头的效率,提供了一种在狭窄路面或复杂环境下原地调头的方式。     

电机械制动——“双碳”下的列车制动技术创新

在碳达峰、碳中和的目标下,中国城市轨道交通迎来蓬勃发展,同时也为列车制动技术发展带来全新的挑战。下一代城轨列车的制动技术,不但要满足现有列车日常运行所需的制动性能和安全要求,还要对制动系统的智能化和高效化进行针对性的提升。一种创新型的电机械制动技术,在满足城轨列车制动系统高安全性、高可靠性与降低维修成本的目标下,将引领下一代制动技术的发展。     

深海爬游机器人概念及关键技术分析

  目的  针对可潜浮式沉积物捕获器（FST）的时变姿态会影响采样效率的问题,对全采样流程内FST的质心偏移规律及姿态角变化进行定量分析与评估。  方法  设计一种包含采样模块及浮力调节模块的FST,然后利用SolidWorks软件进行建模,建立坐标系;通过Matlab软件完成静力学分析,模拟得到全流程内各时刻FST质心相对于坐标原点的偏移量;基于力矩平衡公式,推导因质心偏移造成的机体姿态变化;运用平面射影定理,定量分析姿态变化对有效采集面积的影响。  结果  结果显示,质心偏移被限制在以载体坐标系原点为圆心、半径为$ 8 \\times {10^{ - 3}}\\;{\\text{m}} $的圆内,质心坐标域为${x_{\\text{g}}} \\in ( - 6 \\times {10^{ - 3}}\\;{\\text{m}}, 3 \\times {10^{ - 3}}\\;{\\text{m}})$,${y_{\\text{g}}} \\in ( - 1 \\times {10^{ - 3}}\\;{\\text{m}}, $ 7 \\times {10^{ - 3}}\\;{\\text{m}})$;姿态角变化域为俯仰角$ \\theta \\in ( - 1.5^\\circ , 16.6^\\circ ) $,横滚角$\\phi \\in ( - {2.6^ \\circ }, {16.8^ \\circ })$;当$ \\theta = 14.7^\\circ , \\phi {\\text{ = 13}}^\\circ $时,有效采集面积缩减为捕获装置面积的94.27%,为最小值,当其他条件相同时,捕获相同质量的沉降颗粒所需时间比100%实采面积所需捕获时间多0.0578倍。  结论  研究工作可为FST的稳性分析和浮力调节系统设计提供有益的参考。     

宇通全新12米车耀世诞生

在刚刚过去的广州车展上,字通全新12米换代车型ZK6122HQCA犁客车首次亮相,其油耗低、内外饰美观豪华、乘坐舒适、安全性高等特点,也第一次为媒体和大众所知。     

玉柴6M 4气门发动机推动中国重卡再次升级

2006年4月3日,江淮重卡在深圳举行了一场非同寻常的交车仪式:因为这批重卡所配装的发动机不是传统的国产2气门重型发动机,而是玉柴6M 4气门重型发动机.据了解,这款发动机是中外运敦豪公司(DHL)和深圳代理运输商专门指定的.参加交车仪式的物流公司领导给予了玉柴6M 4气门发动机及江淮重卡很高的评价,并表示会后将很快批量订购这种车型.     

浅谈公路工程投标报价策略

通过投标实践，对公路工程投标报价策略，如降低预算成本，修改设计等方面进行了探讨。