高温荷载下植筋加固CRTS Ⅱ型板式无砟轨道变形及损伤规律

采用拉拔试验,研究不同强度等级混凝土基材内销钉与混凝土的黏结应力-滑移本构关系,并将其应用于植筋加固CRTS Ⅱ型板式无砟轨道有限元模型,分析高温荷载作用下植筋加固对无砟轨道变形及损伤的影响规律.结果表明:销钉与混凝土的黏结性能与混凝土强度有关,C30混凝土和C55混凝土试件中销钉与混凝土的黏结应力-滑移本构关系分别可...     

我国大跨径桥梁钢桥面铺装材料应用现状

基于我国大跨径桥梁钢桥面铺装材料及铺装结构的应用现状,分析了浇注式沥青混凝土、改性沥青SMA、环氧沥青混凝土的优缺点,并就此提出了适合我国自然条件及交通条件下的大跨径钢桥面铺装材料的结构类型为双层环氧沥青混凝土。     

桥梁群桩基础沉降的数值分析

在桥梁工程中,较大的基础沉降不仅改变桥面线形,严重的还将改变结构受力状况,降低结构的安全度。针对桥梁桩基础问题的不确定性和复杂性,采用空间有限元软件建立了桩土耦合作用的分析模型,并使用并行计算策略提高计算效率,通过实际工程分析了上部荷载、填土高度、桩长、桩径对桩基础沉降的影响,建议对处于软弱土层中的大型桥梁桩基础沉降问题有必要进行三维有限元数值分析,以确保结构的安全。     

全合成柴机油逐渐成为市场主流产品

发动机润滑油的主要作用是为发动机内各部件提供润滑、冷却、防腐、清洁、密封和缓冲等功效,保证发动机长久、正常的运行.一般来讲,润滑油主要由基础油和添加剂2部分组成,按组成及生产方式可以将基础油分为矿物油和合成油2种.绝大多数矿物油是通过物理蒸馏方法从地下原油中提炼而出,无法根除杂质,但由于其提炼技术简易、产量较高、拥有低廉的价格,矿物油在润滑油市场中一直占据主流地位.而合成油主要以某种烃类为初级原料并通过化学合成或精炼加工的方法获得,制作工艺的复杂性以及高昂的炼制成本,使其具备了矿物油不可比拟的性能优势.     

为爱车“降暑提神”:夏天勿忘使用防冻液

防冻液作为汽车日常必备品,对于保护汽车发动机、稳定车况有着重要的作用。很多人认为在冬季或寒冷地区时车辆才需要添加防冻液,却忽略了在夏季和高温地区使用防冻液还能"防     

天然气站场数据采集和远传实现方法

石油天然气行业生产站场分散,各站场设备运行安全性要求高,需要工作人员定期对设备进行巡查记录,以前主要靠手写记录,同时数据也不能及时上传到企业总部.文中提供了一种利用数据库系统、软件系统操作、企业局域网络传输等多项技术,实现天然气行业生产场站对设备的定期巡检,巡检数据通过网络及时上传的一种软件和硬件结合的实现方案.     

车载车辆原地调头装置的研究

中重型车辆由于自身尺寸较长,难以在狭窄路面或复杂环境下调头,影响中重型车辆的运输经营、抢险救援和车辆机动。本装置采用自动化的理念,基于液压系统的升降、调节和旋转功能,增加传感和计算设计,研究出一种中重型车辆的原地调头装置。该装置提高了车辆调头的效率,提供了一种在狭窄路面或复杂环境下原地调头的方式。     

电机械制动——“双碳”下的列车制动技术创新

在碳达峰、碳中和的目标下,中国城市轨道交通迎来蓬勃发展,同时也为列车制动技术发展带来全新的挑战。下一代城轨列车的制动技术,不但要满足现有列车日常运行所需的制动性能和安全要求,还要对制动系统的智能化和高效化进行针对性的提升。一种创新型的电机械制动技术,在满足城轨列车制动系统高安全性、高可靠性与降低维修成本的目标下,将引领下一代制动技术的发展。     

科尔沁风积沙静力特性及强度变形规律研究

依托内蒙古自治区省际大通道赤峰一通辽支线的修建,结合《科尔沁沙地风积沙路基击实标准及检测方法研究》课题的开展,通过对科尔沁风积沙的CBR值、回弹模量、压缩试验的数据分析,研究科尔沁地区风积沙的静力学特性,即强度一变形特点,以确保风积沙路基具有更好的强度、稳定性。     

宇通携新一代校车亮相广州车展

2012广州国际商用车展暨BAAV世界客车联盟亚洲博览会于11月22日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆盛大开幕。与往届不同的是,本届车展和世界客车联盟合作,吸引了国内外众多商用车品牌参展,有望成为近年来国内参展品类最丰富、产业链最完整的商用车展会。记者也同时获悉,作为中国客车行业的龙头企业,宇通客车以"安有道,节无限"为参展主题,携带旗下5款精品客车,展示其在客车研发领域的领先成就。宇通参展的5款车型分别是5.5米ZK6559DX校车、7.2米ZK6726DX校车、10米