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51.
提出在远海航道疏浚过程中通过采用星站差分获取实时水位的技术方案,对星站差分GPS定位技术进行了介绍,分析了目前现有的远海航道疏浚施工实时水位控制方法,指出现有远海航道疏浚实时水位控制方法存在的不足,通过具体实验对星站差分用于远海航道疏浚施工实时水位控制的高程精度进行验证评定,得出星站差分技术能稳定、高效、高精度地用于远海航道疏浚施工实时水位控制的结论,在业内具有较高的推广价值。 相似文献
52.
提出了一种基于整车噪声仿真分析的部件声学指标分解方法;将高速列车的部件声学指标按类型分为声源指标和路径指标2种主要形式,分别基于声线法和统计能量分析方法建立了高速列车的车外噪声预测模型和车内噪声预测模型,通过选定的初始参数作为计算输入,预测车外、车内噪声,并与车辆顶层声学指标进行差异化对比分析;基于声源贡献、路径贡献与参数灵敏度分析,考虑多目标优化,确定了声源部件和路径部件的声学指标。研究结果表明:噪声源的指标分解,基于整车车外噪声仿真分析,当车外噪声预测结果满足声学设计目标且设计裕量在可接受范围之内时,此时的声源参数输入即可作为一组声源指标分解结果;对于传声路径的指标分解,基于整车车内噪声仿真分析,当车内噪声满足声学设计目标且设计裕量在可接受范围之内时,此时的路径参数输入即可作为一组路径指标分解结果;当声源指标或路径指标不满足整车噪声要求时,则需要进行声源或路径的贡献分析,计算主要贡献声源或路径的参数灵敏度,通过对主要贡献声源或者路径进行修正迭代,使之最终满足声学设计目标;低噪声设计需要不断综合多项指标的反馈,合理地调整部件声学指标,确保声学指标分解满足顶层目标,且具有可行性。 相似文献
54.
根据市场经营的特点和发展,利用Access关系数据库系统开发了基于Windows系列操作系统的经营管理数据库,能够方便的实现经营管理数据的保存、维护、计算和汇总,并帮助企业掌握经营状况,科学地分析市场、做出决策。 相似文献
55.
结合目前国内地铁自动化信息系统中各子系统网络方案实例,介绍了工业以太网设备在地铁自动化信息系统中的应用特点。阐述了在地铁骨干网系统、综合监控系统、信号系统及自动售检票系统中不同的组网方式。可为地铁自动化系统网络设计规划及后期管理维护提供参考。 相似文献
56.
针对桥涵施工具有技术要求高、工序繁杂、返工较难等特点 ,提出了在桥涵施工过程中如何进行质量控制的一些办法 相似文献
57.
2月5~11日,2017山东“两会”在济南隆重召开,会议期间,13辆宇通T7高端公商务车首次参与了会议通勤服务工作,并圆满完成了服务任务。 相似文献
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