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101.
目的研究低硒、低碘对大鼠离体胸主动脉收缩力的作用并探讨其机制。方法采用离体血管张力实验法,观察并比较模型实验组、碘化钾(KI)实验组、亚硒酸钠(Na2SeO2)实验组大鼠与正常大鼠之间在不同条件下主动脉收缩力的异同。结果模型大鼠的胸主动脉收缩力均小于正常大鼠(P<0.05);碘化钾(1 mmol/L)对大鼠离体胸主动脉无收缩或扩张作用,对氯化钾(KCl)和去甲肾上腺素(NE)产生的收缩无协同作用(P>0.05);亚硒酸钠(0.1 mol/L)对大鼠离体胸主动脉无收缩或扩张作用,对氯化钾(KCl)和去甲肾上腺素(NE)产生的收缩有明显的协同作用(P<0.01)。结论低硒、低碘状况下,大鼠胸主动脉环对氯化钾、去甲肾上腺素、苯肾上腺素所引起的收缩均有不同程度的减弱。 相似文献
102.
103.
车辆转向架承载构件疲劳强度评估及寿命预测方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对车辆转向架主要承载构件的疲劳强度评估和寿命预测方法进行了系统研究。针对焊接结构和铸钢结构的不同疲劳特点采用了两种不同的评估方法。对焊接结构主要借鉴《ECCS Recommendations For the Fatigue Design of Steel Structures》进行疲劳评估研究,对铸钢结构则采用局部应力应变法和断裂力学法以估算寿命值来评估其疲劳强度。文中对上述方法的主要原理及在 相似文献
104.
针对我国即将建造的时速大于200km/h的铁路线路,研制既安全又耐用的制动闸片已成为当务之急。为了在模拟车辆的工作条件下,对粉末冶金复合材料闸片的性能进行研究,研制了一台高速列车闸片材料试验机,该机操作简单、安全,性能可靠,可用于对闸片材料配方和工艺的筛选研究,为进一步进行1:1试验提供性能较佳的闸片材料。 相似文献
105.
JSP网页中JDBC数据动态查询的强化方法 总被引:3,自引:0,他引:3
JSP技术进行网站开发时,数据库查询一般是通过JDBC的PreparedStatements来完成,SQL查询语句在发送给数据库之前必须十分仔细的考虑并处理所有的参数类型以及实参的值.当查询较复杂时,处理这些不同类型的值会带来较大的麻烦,程序出错的机会也会更多.针对上述问题,提出了在JDBC处理SQL语句时进行预加工处理的解决方案.采用LoggableStatement类对Java.sql.PreparedStatement接口进行扩充,当SQL语句的参数改变时,只需改变实际的调用参数,而不必修改任何其它处理语句.参数的改变会直接在查询语句中起作用.这样,使得代码更加简洁易于维护,数据库连接更加方便、可靠。 相似文献
106.
公路交通与经济发展适应性客观模糊评价 总被引:7,自引:1,他引:7
笔者根据适应与经济发展的一般含义,探讨了公路与经济发展相适应性内涵,拟定了其评价指标,建立了量化模型,说明了量化过程,提出了客观模糊评价方法,设定了评价指标的评语集、评语值域和模糊隶属度函数,然后对我国1991~1999年公路交通与经济发展的适应性进行了评价,得出了不适应性结论。 相似文献
107.
主要介绍了37000 DWT沥青船货油系统设计中独具特色的几个方面,包括管路分组、吸入管路沿程阻力损失、热膨胀补偿和货油区域舱底水管路。分别解决了大型沥青船货油舱和货油泵数量上奇偶配对的问题,保证了货油泵良好的吸入性能,提高了高温管路的安全性,降低了舱底水混入沥青残余物汽化的危险。 相似文献
108.
109.
基于交通效率、安全和特定交通组成的纵坡合理坡长 总被引:1,自引:0,他引:1
由于用地及地形、地质等限制,纵坡常被迫用到规范推荐的限制值,而我国《城市道路设计规范》(CJJ37-90)对5%以下的纵坡坡长限制没有进行规定,如何确定此类纵坡的合理坡长直接影响到路段交通安全、效率、工程经济等。通过对已有的纵坡坡长限制研究成果整理分析,提出运用汽车动力学进行坡长计算时,应该考虑汽车坡中换档的情况,并引入适合车型的概念,建议根据道路交通组成的实际情况确定坡长。分析坡长对驾驶员心率增长率、制动鼓温度、事故率的影响,分别确定各影响因素下的最大坡长。最后提出综合考虑交通效率和安全的坡长限制确定方法,并在某大纵坡路段的纵坡论证中进行了应用。 相似文献
110.