排序方式: 共有47条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
22.
军队油料运输面临风险多样,安全形势复杂,可分为交通中断和损失事故两种安全失效模式,主要包括财产损失风险和人员伤亡风险。结合相关文献提出各种风险度量模型,对军队油料运输面临的不同风险选择合适的度量模型,给出事故分类条件下各类型风险的分析计算公式,并根据运输实际环境和军事需要确定各类风险的权重,从而确定运输径路的总风险值。最后运用运输风险方法对具体案例进行了军队油料运输径路的选择。 相似文献
23.
24.
论述了杭州湾大桥南岸滩涂区钻孔桩施工过程中发生的各种故障,分析了其发生的原因,并探讨了预防故障发生的措施,对保证钻孔灌注桩的顺利施工提供了保障。 相似文献
25.
TETSP-2隧道地震超前探测系统利用三分量检波器接收地震信号,迫切需要将数据中的纵横波信息分离。文章由隧道内线性观测系统的反射纵横波时距曲线进行推导,并基于Taylor理论分析τ-p变换在隧道地震超前探测中的物理意义和可行性,给出τ-p变换截距和慢度与反射界面倾角的关系,模拟简单条件下二维隧道空间内的地震全波场,分析不同波场的反射特征,比较不同倾角情况下反射纵横波在τ-p变换域中的特征及差异。结果表明: 不同倾角反射纵横波的视速度不同,随着倾角逐渐变小,视速度变大。τ-p变换能够利用视速度差异进行波场分离,在隧道前方低速带倾角较大时(40°以上),分离效果较好;在倾角较小时,时距曲线的一阶Taylor展开式具有较大误差,分离效果变差。 相似文献
26.
27.
当前,"软件定义汽车,数据驱动汽车"的发展理念已在汽车行业形成共识.智能化、网联化的行业变革驱使汽车从过去孤立的电子信息设备向互联的网络信息节点方向演变.未来无论是智能网联汽车的研发、测试验证,还是政府对于智能网联汽车的监管都将依赖于多种类海量数据的交互,包括外部环境数据、车辆运行数据、用户驾驶行为数据等.同时,任何一... 相似文献
28.
结合平赞高速公路南王庄隧道所发生的不良地质灾害,详细介绍了TeTSP隧道地震超前探测系统对于断裂构造这一典型不良地质体探测中的应用,有效指导了施工。 相似文献
29.
30.
芜湖长江大桥无为岸铁路引桥位于软土地区,设计单位在进行桥梁桩基承载力计算时,既没有考虑软土层的正摩阻力,也没有考虑负摩擦力对桩基的影响。作者通过一系列推算以及桩的静载试验,认为该软土层应该考虑正摩阻力,但由于负摩擦力的影响,应对正摩阻力进行折减,进而可以适当地减小桩的根数。 相似文献