惠青黄河公路大桥主桥结构分析

惠青黄河公路大桥是国内最大跨径的双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥．主桥跨径为(133 220 133)m。结合主桥的设计情况,对该桥的结构设计和计算、结构非线性、结构静力动力分析等进行了简要介绍。     

基于GEO—SLOPE的高陡路基稳定性分析

应用GEO-SLOPE软件的边坡稳定性分析模块SLOPE/W,针对高陡路基边坡稳定性及加固措施进行分析。通过计算分析表明,采用桩基托梁挡土墙支挡结构能有效地提高高陡路基稳定性。     

新型弹簧补偿器在地铁中应用的可行性

本文以南京地铁二号线为背景,分析了接触网所要求的张力范围,假设张力由额定状态向最小张力变化,分析接触网状态的变化以及张力变化对接触网产生的影响。最后通过分析新犁恒张力弹簧补偿器达到接触网最低张力的可能性,来判断其在地铁内应用的可行性。     

宣杭线上下K188+525～K188+650路基病害整治

路基病害具有隐蔽性和突发性,特别是粉土和粉质黏土路基,是处理的难点和重点,我们通过对宣杭线路基病害成因分析,进行方案比选和理论设计,采取基床注浆和路基连坡加固综合整治,取得良好效果。     

开式循环水养殖平台稳性校核方法

研发一型采用“泵进流出”开式循环水养殖系统的养殖平台,通过海水泵将外界环境海水抽进养殖舱内,在养殖舱底部设置开孔将舱内养殖尾水自然排出,养殖舱始终与外界海水保持联通,内外液面持平且需要考虑自由液面对稳性的不利影响。针对在平台的完整稳性和破损稳性计算校核中实际反映开式养殖水舱与外界海水联通且考虑大面积自由液面的特点,结合现行规范的具体要求和浮体稳性原理进行分析,应用NAPA软件进行不同模式组合的计算验证,结果表明,完整稳性和确定性破损稳性中推荐采用考虑养殖舱浮力的计算模型,概率性破损稳性中推荐采用扣除养殖舱浮力的计算模型。     

纳帕（NAPA）软件军船完整稳性衡准模块的二次开发

本文介绍了纳帕（NAPA）软件军船完整稳性衡准模块的二次开发情况，提供了二次开发计算实例。这些实例表明，纳帕软件可以通过二次开发十分便利地应用于军船完整稳性的计算，为军船完整稳性衡准提供了强有力的计算工具。     

钢纤维混凝土及其在桥面铺装中的应用

介绍了钢纤维混凝土的特性、配合比设计及其在桥面铺装中的应用,并且阐述了在施工中应该特别注意的事项。     

热休克时超氧歧化酶诱导机制的实验研究

在培养乳鼠心肌细胞观察热休克时氧自由基的消除与否,对缺氧复氧损伤心肌耐受力及超氧歧化酶活性的影响。方法实验分对照组、损伤组、热休克组、热休克＋ＳＯＤ预处理组、外源性Ｏ２预处理组。预处理２４ｈ后各胞接受２ｈ缺氧／１ｈ复氧孵育,并检测ＯＦＲ,ＳＯＤ及细胞损伤指标的变化。     

血管损伤的介入性处理

用介入放射学方法处理颈、胸、腹、上肢和股盆部血管损伤20例。经Digitalsubjectivean-giography（DSA）检查，9例行介入血管栓塞术。结果表明DSA能明确血管损伤部位、状况和程度，对决定治疗有指导价值。对某些部位血管损伤，尤其肝内、股盆部栓塞效果好。提示：介入放射学处理血管损伤效果明显，是一种有价值的方法。