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为提高公交到站时间预测精度,提出基于双层BPNN与前序路段状态的综合预测模型. 基于静态变量及顶层BPNN模型预测车辆到达每个站点的初始行程时间,利用K-means 聚类及马尔科夫链模型基于前序路段状态预测目标路段行驶时间;将上述两个模型的预测值及上一班次车辆的行程时间作为输入变量,基于底层BPNN模型预测车辆在目标路段的行程时间,进而动态调整车辆到达每个站点的时间. 以上海市791 路公交车早晚高峰各路段的行程时间为例进行模型测试,并与其他4 种模型进行比较. 结果表明,所提模型具有较高的预测精度,尤其在雨天,比传统BPNN模型预测精度提高57.25%. 相似文献
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钢波纹管结构在河北省公路桥涵中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了钢波纹管结构在河北省公路小跨径桥梁与涵洞建设中的应用情况,并探讨了其适用范围和选用原则及后续研究推广的技术工作。 相似文献
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WANG Yanli;CHEN Gang;TAN Fuxing(CRRC Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd.,Changchun 130062,China) 相似文献
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王艳丽 《交通世界(建养机械)》2013,(8):105-106
针对我标段桥梁高的特点.建立以项目经理为组长、项目常务经理、项目总工程师为副组长的施工安全紧急预案领导小组,以确保项目部能及时有效地开展抢救工作,最大限度地减少事故对人员造成的伤害、对财产造成的损失、对环境造成的污染和对企业与社会造成的影响.提高后期的抢救成功率.尽快恢复正常生产。特制定了《桥梁施工安全紧急预案》,具体内容见附表。 相似文献
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文章通过对某变速器输出轴油封批量脱落、烧箱故障进行失效模式及影响因素进行了分析,找到了该故障的主要影响因素。通过工艺方法改进,达到了过程控制的目的,为后期轴承故障分析及工艺方案积累技术经验。 相似文献