桩承式路堤桩帽顶面土压测试代表性分析

准确获取桩帽顶面的土压力是评价桩承式路堤土拱效应的关键,而如何量化分析桩帽顶面点式土压测试的均值代表性往往被忽视。建立了单桩加固范围的三维有限元模型,提出土压测试代表性系数λ,探讨平面布桩、传感置换率α、路堤填高H_e及刚度等对桩帽顶面土压测试代表性的影响。结果表明,桩承式路堤桩帽顶面土压力不均匀分布特征显著,导致点式土压测值的均值代表性较差。λ对H_e及α的变化较为敏感,α及H_e越小时,点式土压测值的均值代表性越差;H_e较大时,λ对路堤填土刚度的变化不敏感。改变布桩的平面几何数值时,λ仅与桩帽直径相关,而与桩间距无关。新型分布式光纤土压测试方法的提出,有助于提升桩帽顶面土压测试的准确性。研究成果可为土压测试代表性研究提供一定参考。     

湛河提篮式拱桥施工控制研究

以平顶山市湛河提篮式拱桥为工程实例,根据该提篮式拱桥的结构特点和施工方案,制定出桥梁的施工控制方案,并运用于该桥施工监控实践中。桥梁施工监控结果表明:各施工阶段桥面系应力实测值与计算值基本吻合,桥梁在施工阶段安全可靠;系杆梁与拱肋在吊杆张拉前后的标高变化与理论控制值吻合较好,桥梁线形控制较好;通过吊杆张力测定,全桥吊杆张力分布较为均匀且与理论值基本吻合。     

日本千岁大桥的施工

千岁大桥的架设现场为大阪市大正内港。在二期施工阶段,架设该桥上部结构。由于大正内港航运繁忙,在这一阶段里,要想长时间地占用水上区域十分困难。因此,将主桥的拱块与桁块分别在不同的拼装场组装好后,经过海上运输,再利用浮吊整体吊装的方法来完成上部结构的架设。施工中,还对结构的吊装过程进行了全程监控,拱块与桁块段部分采用弯矩连接法连接。介绍千岁大桥主桥拱块、桁块的组装,以及利用浮吊整体吊装来完成上部结构架设的施工过程。     

磁性磨料对磁力研磨效果的影响

概述了磁性的特征及结构组成，并且用实验证明了混合磁性磨料中铁粉的直径参数和重量百分比参数对磁力研磨效果的影响，最终得出两者皆存在最佳值。     

GPS技术在公路工程实践中的应用

科学技术突飞猛进的今天,GPS已经被越来越多的人所认知,其在测量、军事、导航等多个技术领域发挥着重要的作用,甚至老百姓的生活中也渐渐有了它的身影.本文将着重就GPS在公路工程控制测量中的应用展开讨论.     

电力企业全面预算管理的评价体系研究

全面预算管理是企业内部管理控制的一种主要方法,也是一种集系统化、战略化、人本化理念为一体的现代管理模式。从电力企业全面预算管理的实际情况出发,分析了目前预算管理存在的问题,构建全面预算管理综合评价体系,进一步从各个方面进行考核。     

盐渍土地区的公路绿化

本文通过对盐渍土地区进行土质分析，针对盐渍土地区公路绿化的实际情况，阐述了盐渍土地区公路绿化的技术措施，提出了需要解决的问题。     

选我所爱 爱我所选 奇瑞新东方之子车主

陈先生是我见过的品牌忠诚度最高的人，这句话毫不夸张。从自己的第一辆车——QQ，到如今的新东方之子，陈先生先后购买了4辆奇瑞车型。不难想象，陈先生对奇瑞这个品牌的热爱，同样，奇瑞也为陈先生的生活带来了变化。而大气从容的新东方之子的出现无疑将为陈先生的生活带来更大的提升。     

水泥稳定碎石基层开裂的预防措施

通过对水泥稳定碎石基层开裂原因的分析,主要介绍水泥稳定碎石基层开裂的预防措施。