平凉火车站泾河大桥维修加固方案探讨

伴随我国交通建设的发展,需要加固维修的桥梁也日益增多。以实际工程为背景,提出了多种加固维修方案,并进行了深入的方案比较,体现了全新的设计理念,该桥方案的论证过程为旧桥的加固维修提供了借鉴作用。     

河南正阳交警“三联”勤务机制提升事故处理水平

为进一步提升事故处理水平，河南省正阳县公安局交警在事故预防和处理工作中推出了以“联防、联动、联调”为主要内容的“三联”勤务机制，取得了良好的效果。     

柔性基层的工程性能及其配合比设计

半刚性材料的性质与柔性材料（沥青稳定碎石基层）有明显的差别,由半刚性材料构成的基层的使用性能与柔性材料构成的基层（沥青稳定碎石基层）的使用性能也有显著差别。同时,工作实践中二者工程特性的差别表现在以下几方面：     

中、下承式拱桥自振特性分析

以平行式、提篮式和斜靠式3种中、下承式混凝土拱桥为工程实例,采用有限元程序MIDAS/Civil建立桥梁空间有限元计算模型,对其进行自振特性分析,比较3种不同桥型自振特性的特点,计算结果表明:中、下承式混凝土拱桥的振型主要有拱肋面外横向振动、结构整体竖向振动和扭转振动,高阶振型才出现桥面系的横向振动;3种拱桥都是首先出现拱肋的面外横向振动,低阶振型均以拱肋面外横向振动为主,拱肋的横向自振频率小于竖向自振频率;斜靠式拱桥的振型密集,横向振动基频比平行式和提篮式拱桥的横向振动基频大;3种拱桥的竖向振动都表现为桥梁结构整体竖向振动;3种拱桥的扭转振动都出现较晚.     

铝合金地铁车辆涂装工艺简介

文章介绍了从Siemens公司引进的铝合金地铁车辆涂装工艺,以及从生产实践中总结出来的一些涂装管理经验。     

公路智能交通监控系统的发展现状及趋势

公路智能交通监控系统能够使交通为民众提供更好的服务,改善交通运输的安全、环保和效率,为交通运输管理提供更有效的手段。目前国外ITS处于蓬勃发展阶段,我国则处于起步发展阶段,因此建立一套适合我国国情的基于多种通讯形式的公路交通智能监控系统具有极其重要的现实意义,信息化是其发展的必然趋势。     

母线槽导电母排绕膜机设计简介

CMC3系列插接式密集绝缘母线槽是一种新型的供、配电设备。它较传统的电缆输配电方式有突出的优越性,因而得到了广泛的应用。绕膜机是为加工CMC3型插接式密集绝缘母槽内母排而设计的绕膜专用设备。本文介绍了该机的设计原理、结构组成及功用。     

混凝土早龄期的抗压强度与弹性模量的历时变化模型

施工期钢筋混凝土结构是不断随时间变化的"时变结构",建立结构的抗力历时变化模型对分析施工期结构的安全稳定性有重要的作用。由于抗力的时变模型是以材料性能的时变模型为基础,该文通过对不同设计强度的混凝土试块进行早龄期的轴心抗压强度和弹性模量的试验研究,利用回归拟和方法提出了混凝土早龄期轴心抗压强度和弹性模量的历时变化模型,有助于对混凝土早期力学性能及其发展规律的认识,同时也可为混凝土结构施工期的早期裂缝控制和可靠性分析提供参考。     

地铁出入段线防排烟系统 设计方案优化研究

对于地铁出入段线防排烟系统设计方案,常采用在靠近洞口处设置射流风机辅助排烟的方式,这种方案 中射流风机的配电成本远高于射流风机本身成本。采用 FDS 数值模拟方法,研究郑州地铁 10 号线出入段线隧道 5 种防排烟系统设计方案的隧道风速和排烟效果,并对各方案进行经济性分析。研究结果表明：作为非载客区间 的出入段线,其排烟风速低于 2 m/s 时仍可满足有组织排烟的要求;取消洞口处射流风机,仅采用出入段线所接 车站的 4 台 60 m3 /s 事故风机,仍可较好地控制该出入段线隧道火灾烟气,防止火灾烟气威胁车站的运营安全, 不影响地铁列车司机的安全撤离;条件允许时可以在出入段线靠近车站侧设置一组射流风机,用于加强排烟效果、 提高运营安全水平;同时,火源靠近车站时,靠近出入段线侧两台事故风机比其余事故风机晚启动 30 s,可以有 效改善车站隧道内烟气滞留的问题。     

矿物掺合料对高岩温条件下衬砌混凝土性能影响

高岩温隧道施工是随着各国高速交通网不断延伸而出现的新的技术问题,这种特殊施工条件会使隧道衬砌混凝土的力学性能和耐久性都受到影响。本文通过实验室内模拟高岩温施工环境,重点研究高岩温养护条件下不同矿物掺合料对混凝土力学性能及耐久性能的影响规律。结果表明:高岩温养护条件下,普通混凝土与掺合料混凝土的抗压强度均呈下降趋势,但下降幅度不同;湿度50%时,随着温度的升高,矿渣粉混凝土的抗压强度下降幅度最大,粉煤灰混凝土的抗压强度下降幅度最小,当温度超过50℃时,粉煤灰混凝土的强度反而高于矿渣粉混凝土;矿渣粉混凝土的强度对于湿度变化最敏感,80℃时,随着湿度的增大,矿渣粉混凝土的强度提高幅度最大;各种混凝土的抗渗性与抗碳化性能基本随养护温度的升高而降低,普通混凝土下降最为明显,粉煤灰混凝土的抗渗性与抗碳化性能受养护温度影响最小。