轿车前轮外倾问题分析与处理

本文针对轿车试制及生产时出现的前轮外倾问题进行分析,结合前轮外倾问题的实际案例,为实践中解决类似问题提供参考借鉴。     

汽油机电控喷油器积炭堵塞原因分析

近年来，电控多点汽油喷射系统（MRFI）在汽车上的应用日益广泛，但在使用过程中往往由于喷油器积炭堵塞而导致汽车动力性、经济性下降和排放恶化等问题。引起驾驶员的广泛关注。本文从发动机的结构、汽油品质以及汽车的运行工况等方面来探讨喷油器积炭堵塞的原因。     

北京市购车摇号阶梯概率规则优化研究

由于机动车保有量增速过快,北京市于 2011年起实施摇号购车政策控制增速.为解决部分群体“久摇不中”的现象,2014年起实施“阶梯概率”规则,但效果并不显著.本文在分析北京市现行摇号规则的基础上,建立演化模型,用以描述不同群体的概率变化情况,分析现行 “阶梯概率”合理性,并提出改进的“阶梯概率”规则.通过分析发现：现行“阶梯概率”规则并不能持续提升较早参与摇号群体的中签概率,其原因主要在于概率提升程度不足;改进后的“阶梯概率”规则,在调整强度取值合理时,可使得所有群体的中签概率均随时间而增大,其缺点是降低了新参与摇号群体当期的中签概率.研究结论为管理者进行科学摇号提供理论支持.     

车载液压发电控制系统的设计与应用

为了解决公路日常养护施工设备在野外作业时的用电需求,如夜间抢修照明、坑槽切除修补、标牌和护栏的维修等,设计了一款车载液压发电控制系统,以期给公路养护施工设备供电。该系统通过发动机取力器将动力传递给液压泵,液压泵驱动液压发电机进行发电,控制系统采用PID控制方法进行控制。试验结果表明:该液压发电系统的发电品质满足国家标准GJB 235A—1997规定的Ⅲ类电站要求。     

应用于智能物流小车的避障策略研究

为了减少人工设计规则,提高智能物流小车避障的灵活性,将深度强化学习应用在智能物流小车避障当中去。为了降低算法对智能物流小车硬件的需求,提出一种基于A3C算法的智能避障方法。智能物流小车根据传感器输入数据,自主更新网络参数,学习避障策略。设计了智能物流小车的控制算法,包括路径跟踪及避障控制。搭建了智能物流小车实验平台,由感知部分、控制部分及执行部分组成。对传感器进行了选型及数据预处理,最后在障碍环境中进行验证,结果证明了算法的有效性。     

轻卡外后视镜视野盲区及解决方法研究

汽车外后视镜作为重要的汽车安全件之一,其视野是否满足要求对行车安全有着重要的影响,良好的视野是预防交通事故的必要条件。文章就轻卡外后视镜视野盲区进行了分析,并提出了几种解决思路,为后视镜设计开发和市场车辆视野问题解决提供参考。     

国道105线温泉路口环形平面交叉改造

该文通过对广州境内的国道105线温泉路口平交多发交通事故的分析,从设计方面提出了切实可行的改进方案,完善了该路口平交的设计。并提醒设计人员在进行规划及交通组织设计时,在满足规范要求的前提下,应多方面考虑各种因素对行车安全的影响,最后应从汽车驾驶员的角度检查方案是否合理,减少由于设计失误带来的交通安全隐患。     

铁路科技查新项目技术要点撰写及创新点提炼

介绍铁路科技查新的分类及查新工作流程,通过分析委托人在撰写技术要点、查新点时经常存在的问题,提出技术要点和查新点的撰写原则,举例说明技术要点和创新点的具体写法,为委托人委托查新及查新员的查新工作提供参考。     

铁路供电自动化设备市场分析与预测

随着我国电气化铁路建设的不断推进,给相关行业自动化产品市场带来巨大商机。铁路供电自动化设备种类繁多,采用关键样本选择方法,对牵引电力调度系统、远方监控装置(RTU/FTU)、供电维修信息管理系统、变配电综合自动化系统、环境安全监控系统、电气设备在线监测系统等自动化设备的市场需求、市场容量进行分析预测。     

应力吸收结构层拉压模量差异对路面力学性能的影响

应力吸收结构层沥青混合料是一种沥青含量较高的热拌沥青混合料,具备较好的弯拉变形性能和抗车辙性能,且其拉伸模量与压缩模量(下文简称“拉压模量”)存在较大的差异。为研究旧水泥路面加铺中该类材料的拉压模量差异对路面结构的影响,针对其不同拉压模量的本构模型,建立32种路面结构模型进行数值模拟,分析材料的模量和厚度对路面力学性能的影响。结果显示:依据以压缩模量模型计算得到的应力吸收结构层材料的层底拉应变结果进行路面设计偏保守;应力吸收结构层材料拉压模量比的降低,对于减小层底拉应变从而降低材料疲劳引起的开裂风险是有利的;应力吸收结构层的层底拉应变与其厚度呈正相关,两种模量模式下计算得到的应变差与厚度呈正相关。