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城轨车辆轻量化不锈钢车体有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据城轨轻量化不锈钢车体的实际结构,建立车体有限元模型;参考国内外城轨车辆技术标准,确定计算载荷,进行车体应力计算及模态分析,并将计算与试验结果对比,提出改进建议。 相似文献
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本文提出的综合测设法,是在切线支距座标系统内,用检座标原理布设曲线点。它是从多次实践中总结出来的方法。在有补傅计算机配合,采用红外线测距仪的条件下,能大大提高测设效益。 相似文献
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