松散含水地层中土压平衡顶管施工技术

以北京中水管道穿越南护城河工程为例 ,详细论述了在松散含水地层中土压平衡顶管施工技术 ,总结了一整套施工技术及参数指标 ,为同类工程施工提供了宝贵经验。     

航行模拟与最佳航线决策

航行模拟与最佳航线决策是气象导航计算技术方法的主要内容。其中包括船舶运动性能V_W经验公式建立的方法、静水船速V_D推算方法、定点定线优选初始推荐航线、动点定线法与动点变线法(即动态规划法)修正航线的一套系统的气象导航计算技术方法。所有资料调阅和一切计算均能在微机上完成。利用这套方法曾对我国远洋轮进行了五个航次对比试导,其结果与全球营业范围最大的美国海洋气象导航公司的导航结果接近。本文重点提出解决问题的方法,并以实船试验数据检验这套方法的计算能力。     

沥青路面初期损坏的现场调查与机理分析

近年来，高等级公路的早期损坏现象出现了损坏期提前等一些新的变化。通过现场调查，发现了六种不同于传统道路病害的新型损坏现象，本将其定义为初期损坏。跟踪观测和取样分析的结果进一步揭示了初期损坏的发展规律和损坏机理，同时确定了一些主要影响因素。     

沥青路面新泛油病害及其机理分析

近年来，随着交通量，车辆轴载的日益增大以及平均行车速度的提高，沥青路面的损坏出现了一些新的病害形式。本文通过路面调查发现了一种新泛油现象，它表现为沿轮迹带分布的路表油斑或带状泛油，明显不同于传统的泛油病害，试验分析在破坏处提取的芯样揭示了这种新泛油现象的产生机理，即高速行车引起的动水压力和荷载的综合作用使沥青面层内部的沥青发生剥落并上迁移。     

公路GIS信息网上发布的技术路线和实施

探讨了GIS信息网上发布的技术路线，进行了方案的比选，给出了目前中小型网站组建GIS网络发布系统的性价比最高的方案，结合广东省公路管理局WebGIS系统，讨论了实施的办法。     

G105线中山段改建工程软土地基处理设计

在软土地基上，公路路基的加宽工程除了要重点解决好填方路段新路基下软基处理方案，还要处理好新老路基之间的衔接即新老路堤的不均匀沉降问题。通过对国道105线细滘大桥至沙蓢段一级公路改建工程软基处理设计，对公路改建工程加宽设计软基处理进行了探讨和总结，并提出了一些建议。     

青藏客车AM96型转向架抗侧滚扭杆螺柱断裂分析及优化

针对青藏客车AM96型转向架抗侧滚扭杆装置固定螺柱断裂问题进行了理论分析,通过动应力测试试验对螺柱的疲劳强度进行了评估,并对其抗侧滚扭杆及安装座进行了结构优化。     

基于行为安全分析法的冶金企业铁路运输安全管理研究

针对冶金企业铁路运输安全形势严峻现状,为加强运输安全管理工作,莱钢集团有限公司运输部采用行为安全分析方法,对关键不安全行为进行了重点跟踪,定义了8种关键不安全行为,建立BBS队伍,进行ABC分析,提出了加强安全管理的具体措施,改善了安全生产形势。     

完善中环以内越江设施功能的对策研究

从分析中环以内越江设施的规模、布局以及现状运行着手,采用交通需求管理、交通系统管理两种方法,提出完善越江设施布局、优化接线路网、合理化交通组织,以及科学化交通诱导四项对策与建议来完善越江设施功能.