通过微气泡控制湍流边界层减阻的研究与进展

本文介绍了微气泡减阻的研究现状，阐述了湍流状态下微气泡减阻机理，对平板、轴对称体和船模等典型微气泡减阻试验做了简述后，总结了微气泡减阻理论研究的成果及相关的数学模型，最后介绍了微气泡减阻在实船上应用的现状和前景。     

移动式区间交通量信息采集与分析

为解决现行交通量调查方法存在的诸多问题,更准确、有效地获取区间交通量信息,特研发了＂移动式区间交通量信息采集与分析＂系统。此系统由前端和后台两部分组成：前端负责车辆信息的获取,后台负责数据的分析并形成报表。前端设备由蓄电池供电,受环境制约因素少,可以大规模的使用。本套系统还适用于超速监控、智能卡口、OD调查等场合,具有很好的推广应用前景。     

某混合斜拉桥曲塔预应力钢束空间张拉顺序分析

为确定施工阶段曲塔的预应力钢束空间张拉顺序,确保曲塔在预应力张拉阶段的受力合理,以某混合斜拉桥的曲塔为工程背景,详细介绍了该桥曲塔的构造和预应力布置的特点,计算了桥塔关键截面的预应力配筋率,并与预应力混凝土箱梁0号块的配筋率进行了对比,采用有限元分析软件Midas FEA分析了预应力钢束空间张拉顺序的不同对桥塔的力学特点的影响,并给出了优化后的张拉顺序。     

中低速磁浮车辆制动夹钳单元设计研究

中低速磁浮车辆因其具有的悬浮特性,其机械制动形式与一般的城市轨道交通车辆不同。文章介绍2种国内中低速磁浮车辆用制动夹钳单元的结构和工作原理,并根据中低速磁浮车辆的特点及使用工况,对制动夹钳单元在运用过程中可能存在的风险及原因进行分析,从而提出制动夹钳单元的设计建议,为制动夹钳单元的设计与制造提供参考。     

基于蠕变理论与有限元仿真的轨道交通车辆铝合金冲压件滞后回弹研究

滞后回弹是影响冲压件形状精度的关键因素。针对复杂工况下冲压件滞后回弹的预测与验证问题,提出了一种基于蠕变理论与有限元仿真方法。以轨道交通车辆司机室补强板为例,采用单轴拉伸试验测定了不同应力状态下5083-O铝合金材料的蠕变行为,并选用幂函数本构模型进行蠕变参数拟合;采用数值模拟手段分别建立了冲压成形、卸载回弹及滞后回弹的仿真模型,得到了不同阶段的应力演变及形状误差数据;开展了冲压件的成形试验,利用非接触式光学测量设备获取了冲压件静置2周后的滞后回弹量,并与理论结果和仿真结果进行对比。结果表明,仿真结果和试验结果中滞后回弹分布趋势一致,最大误差仅为0.069 mm;冲压件的最大滞后回弹量为0.32 mm,在实际生产中通过局部手工修磨即可满足焊装要求。     

承德XX大厦深基坑支护与降水施工

深基坑支护设计与施工是当前城市高层、超高层建筑突显的技术难题。本文通过工程实例,从施工、监测方面为止水帷幕施工提供了有益的经验。     

我国机车车辆用制动夹钳单元的分类及特征

目前,我国机车车辆用制动夹钳单元种类众多,结构特点各不相同。文章从安装接口形式、制动缸气压密封形式、力的放大机构形式、停放制动作用的力源形式、间隙调整机构的布置等方面对制动夹钳单元进行分类,并对各类制动夹钳单元的重要特点、技术参数及应用车型等进行分析和说明。     

道路交通安全设施验收流程研究

为规范城市道路交通安全设施(以下简称交安设施)验收程序,济南市公安机关交通管理部门(以下简称交管部门)对国内各地市道路交通安全设施验收工作进行调研,在充分分析济南市道路交通安全设施建设工作基础上,结合实际工作,全面分析难点,逐步完善了适合济南市的道路交通安全设施验收流程,明确了济南市交安设施验收步骤、职责划分、工作制度,确保城市道路交安设施满足交管部门使用要求.     

某集装箱船混合式脱硫改造方案

为满足硫化物的排放要求,近年来越来越多的旧船实施了脱硫改造工作,文章以某集装箱的混合式脱硫改造项目为例,分析了几种可行的脱硫改造布置方案,通过对比其优缺点,确定了最合理的改造方案.